Gran semana eléctrica!
Contra toda tradición, el % de eléctricos ha aumentado
Gracias al extraordinario empuje de BYD Dolphin y Atto 3, Dacia Spring, KIA EV3 y Citroen ëC3
Vergonzoso, lo hagan a propósito o no, VW, con su segundo día en blanco cavando su tumba eléctrica
BYD amplía su ventaja
Contra toda tradición, el % de eléctricos ha aumentado
Gracias al extraordinario empuje de BYD Dolphin y Atto 3, Dacia Spring, KIA EV3 y Citroen ëC3
Vergonzoso, lo hagan a propósito o no, VW, con su segundo día en blanco cavando su tumba eléctrica
BYD amplía su ventaja
Comments
#alwaysbecharging
De lo contrario las marcas se estarán suicidando mientras los cocesionarios del tipo VW o muchos de Stellantis continúan en la inopia
https://www.heraldo.es/noticias/aragon/2025/01/16/leapmotor-estudia-producir-su-modelo-b10-electrico-en-la-planta-de-stellantis-en-figueruelas-1792364.html
Gracias por tu excelente trabajo.
Por cierto, ese cuandro se entiende bien?
enero 2024: 1.720 VE
enero 2025 (1-12): 420 VE 25%
100% indicaría que se igualaron las unidades y crecerán en valores absolutos
Los que están por encima del % total, suben participación. Por debajo, pierden cuota de mercado
- Es preferible tener plaza de parking para instalar un cargador o un enchufe.
- El precio es parecido.
- Puede acceder a las ZBE.
Lo malo de los PHEV:
- Dos sistemas de propulsión con sendos mantenimientos y más posibilidades de avería.
- Consumos más elevados...
- Algunos modelos pierden espacio en el maletero.
- Tienen que ir a la gasolinera haciendo rico a Putin o a jeques.
- Tiran humo por el tubo de escape.
- Es lo que las marcas quieren vender para su beneficio.
- Tienes que esperar 20/30 minutos cada 300 km para seguir el viaje.
No sé, la época de ir siempre con prisas a todas partes y hacer las paradas en carretera rápidas, para mí caso particular ya pertenecen al pasado.
Mi situación:
- Tengo carga gratis en el trabajo, con cargadores de hasta 11kW
- Recorro 100 kms para ir de casa-trabajo-casa
- No tengo plaza de parking.
- Hago tres-cuatro viajes al año de más de 500km
- Hago entre 10 y 15 viajes al año de no más de 400km en el dia
Si compras un PHEV te arrepentirás al poco tiempo pero es una decisión muy personal.
- Cargando sólo dos horas en el trabajo ya tienes carga para eso 100 km diarios, habrá días que ni cargues. Con un PHEV no vas a cargar a 11 kW
- La mayoría PHEV tienen 50 km o menos de autonomía por lo que solo te da para la vuelta.
https://coches-electricos.org/informacion/que-debes-saber-antes-de-comprar-un-coche-electrico/
Pero tampoco he probado un EV en condiciones (tenerlo un mes).
Igual me adaptaría perfectamente, no lo sé.
Así que me veo más en PHEV, siendo consciente de sus desventajas.
Sin embargo, intentar convencerles de que den el salto es inutil, es algo que deben afrontar sólos