Novo preprint , onde a gente encontra que gratuidade de transporte publico para idosos basicamente faz as pessoas substituírem viagens curtas a pé por o transporte publico, mas nao afeta uso do automovel https://osf.io/preprints/osf/pywm7_v1
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Vcs tem dados sobre a distribuição ao longo do dia? Lembro de ir pro colégio de manhã e as pessoas reclamarem dos idosos pegando lugar no ônibus cheio pra ir pro centro do Rio “sem motivo”. Daí um dia ouvi alguém falando que na Dinamarca (outro nórdico?) gratuidade era só fora do horário de pico.
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