Impressionnant : Paris a drastiquement réduit la pollution de l'air en 10 ans.
Moins de voitures, plus d'infrastructures pour faire du vélo en sécurité, plus d'espaces verts... un exemple que de nombreuses villes européennes essayent de suivre !
Moins de voitures, plus d'infrastructures pour faire du vélo en sécurité, plus d'espaces verts... un exemple que de nombreuses villes européennes essayent de suivre !
Comments
👉 C'est exactement ce qui est expliqué
Rappel des faits:
https://www.radiofrance.fr/franceinter/oui-paris-est-moins-pollue-qu-il-y-a-15-ans-mais-non-ce-n-est-pas-que-grace-a-anne-hidalgo-9848775
Mea culpa.
https://www.paris.fr/pages/etat-des-lieux-de-la-qualite-de-l-air-a-paris-7101
Les libertés mal placées d'un certain nombre ne justifient pas/plus la destruction de l'avenir.
C’est au contraire plus de liberté : celle de bénéficier d’un air de meilleure qualité, de se déplacer à pied ou à vélo en sécurité…
Est-ce l’électrification des véhicules? Autre chose?
Les ventes de véhicules hybrides + électriques en IDF ne sont pas anecdotiques. C’est près de 25% des ventes ces dernières années.
https://www.institutparisregion.fr/mobilite-et-transports/deplacements/tableau-de-bord-de-la-mobilite-en-ile-de-france/#:~:text=Relativement%20fluctuante%20selon%20les%20semaines,novembre%202019%20(%2D4%20%25).
Le post sous-entend que c'est grâce à la politique de la ville que les NOx ont baissé... alors que la circulation des diesels est en chute libre depuis plusieurs années.
Si c'est exact, on doit voir aussi une baisse du même ordre des émissions de CO2
Sur cette image, le résultat serait le même avec le remplacement de ts les diesels par des essences
Exemple à suivre.
NB l’air, comme sols et eaux ( même la pluie !), est saturé de micro-plastiques hautement cancérigénes que nous absorbons…
Alors, 🤣🤣 la "qualité de l’air "….
Il ne faut pas écouter A Stephan and co
( D ailleurs même arguments poussé il y a des années par le big oil )
Le petrol gaz charbon ne poussent pas dans les champs
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2542435123004117
Coté vulga. : articles chez bon pote ( océan de fake news sur 🚗⚡) osons causer...
Mais oui ça a de l'impact (écologique, économique )
S'en passer (comme moi) cela veut dire redensifier, donc pas en 1 jour, ds une 🇫🇷 avec + 'urbain a la campagne' et plus 🏠 que ces voisins...
And yet... https://doi.org/10.1038/s41558-024-02016-z
Je dis que en aucun cas (et de loin) cela ne suffit.
Je n'ai pas accès à l’entierté de l'étude.
Attention le "demand side" dans des certaines études inclus ....l’efficacité .... ( dont "sufficiency")
En 🇫🇷 et ses 35000 communes 😅 (cela peut-être différent suivant les pays)
Voilà l'INSEE.
Enlevons les coeurs de métropoles où on voit le taux de possession de 🚗 ↘️ dans les villes précurseurs (ex: Grenoble..) ou historiquement bp de TC (Paris).OK
Enlevons même :
1) les villes proches de cœur de métropoles admettons...
et
2) une partie des urbains (villes) vivant en attractions des dites métropoles via SREM dans 20 ou 30 ans au mieux.OK
Pour avoir vécu à Paris plusieurs années, je constate que le centre ville s’est vidé. Donc normal que les émissions aient baissé.
Contrepartie de l'ère Hidalgo. Fermeture des commerces. Ville musée. Fuite des parisiens vers d'autres villes où en couronne.
Les contents sont les écolos bobo et les touristes.
D'ailleurs le passage à 50km/h est à priori positif concernant la pollution et le bruit. Pour le reste on verra bien à la de l'année.
A on vous entends moins la?
#SaccageParis "
Elle devrait avoir honte !
Ou pas ...
https://www.nature.com/articles/srep35912
Je pensais en France pas en Chine.
Pour la France je n'ai pas les datas. Faudrait faire une recherche mais je pense que globalement c'est exactement la même tendance qu'à Paris.
Mais bon, nox ou pas nox, hors grands axes, ils vont pas plus vite que les vélos... Voire beaucoup moins parfois.
Dans des villes de droite, vous avez une baisse plus forte que prévue et la mise en place d’un moratoire sur les Crit’Air pendant 5 ans, car ils ont déjà atteint leurs objectifs !
Après vu le maire LR en place avant chez moi une piétonnisation avait déjà lieu donc on est pas sur la droite climato sceptique à priori.
On s'aperçoit que quand on a des voies de circulation sécurisée pour les vélos en ville et des espaces de stationnement au travail et au domicile dans sa résidence, beaucoup de gens se mettent au vélo.
Les émissions ont fortement diminué à Paris ces dernières années, principalement grâce au renouvellement technologique du parc routier, à la baisse du volume de trafic, à la réglementation sur les industries, et à la baisse des consommations énergétiques.
Donc c'est sans surprise lié à plusieurs politiques.
Il ne donne pas tout !
Si la pollution n’était dû qu’au trafic routier, alors Paris devrait être verte en 2022 !
Un fil parmi d'autres sur la question : https://bsky.app/profile/petiteloutre.bsky.social/post/3ka24e7y5kp2w
Merci.
Bon pote validiste.
Après, faudra aussi expliquer comment on peut utilement exprimer en texte des cartographies.
Trop tard, c'était envoyé! Eu la flemme de recommencer...
Si Paris va mieux, qu’en est-il des voisins? Et qu’en est-il des campagnes qui permettent de nourrir Paris?
https://www.airparif.fr/surveiller-la-pollution/bilans-et-cartes-annuels-de-pollution
C’est assez parlant !
On est passé de <0,25g/km (euro 4) à <0,06 et <0,08g/km (euro6)