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Se supone que estudio ingeniería aeroespacial en LEBG, pero más bien hablo sobre avioncitos y cosas espaciales mientras debería atender en clase.
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Hoy en la #aviacion: ✈️
El 28 de febrero de 1998, el avión no tripulado Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk realizó su primer vuelo.
Desarrollado como aeronave no tripulada de vigilancia y reconocimiento, fue el primer UAV certificado para volar regularmente en el espacio aéreo civil de los EEUU.
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En teoría sin el trabajo de la NOAA no debería poder despegar ningún avión (entre otras tantas cosas) y no tengo ninguna duda que igualmente van a hacer despegar aviones. Será gracioso ver cómo les sale...😅
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Es posible, ahora los llevan los hermanos pequeños An-124
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Un placer entonces, y gracias por compartirlo!
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Que envidia, yo siempre había pensado que bueno, algún año lo vería...😅
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Muchísimas gracias!😁
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Muchas gracias! Hoy se merecía un hilo que lo recordara...😁
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A millón de euros el vuelo, que mínimo que aprovechar a darse una putivuelta espacial...🤣
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Gracias por leer hasta aquí!
Si te ha gustado el hilo, me ayudaría mucho que compartieras el primer post para ayudar a hacer llegar al Mriya a más aerotrastornados.
Hasta la próxima y como siempre, nos vemos en las nubes!
bsky.app/profile/avia...
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Sin embargo, quiero acabar este hilo de una forma más optimista: el antonov An-225 recibe el sobrenombre de Mriya, que en ucraniano significa "sueño" o "inspiración".
Y es que sin duda esta aeronave nos ha inspirado a todos aquellos que día tras día seguimos soñando con volar.
Fin del hilo!
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Sin duda, el An-225 es una aeronave increíble, una parte única e inigualable de la historia de la aviación. Su destrucción a manos del ejército ruso es una de las muchas pérdidas incalculables de la guerra de Ucrania, y sin duda su pérdida fue un duro golpe para todos los aerotrastornados.
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En noviembre de 2004, la Federación Aeronáutica Internacional incluyó al An-225 en el Libro Guinness de los Récords, considerando que a lo largo de su vida el avión estableció más de 240 records mundiales, y la gran mayoría de ellos continúan insuperados a día de hoy.
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El 14 de abril de 2020, el An-225 rompió un nuevo récord de volumen de carga aéreo al transportar material médico que ayudó a paliar la crisis sanitaria producida por la pandemia del COVID-19. Transportó en un solo vuelo 100 toneladas de material sanitario, que representaban un volumen de 1000 m3.
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El 27 de septiembre de 2012, el An-225 albergó la exposición de arte a mayor altitud del mundo, a 10.150 metros de altura durante el Salón Aeroespacial AviaSvit-XX1 en el Aeropuerto Antonov. La exposición formaba parte de la Galería Globus y estaba compuesta por 500 obras de 120 artistas.
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El An-225 ostenta el record de la carga de mayor peso transportada, siendo un generador eléctrico de casi 190 toneladas de peso. También transportó la pieza más larga que se ha transportado en avión, 2 paletas de un aerogenerador de 42 metros de largo cada una, en un viaje entre China y Dinamarca.
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Esta gran bodega le permitía transportar 5 tanques de combate perfectamente equipados en un solo viaje, estableciendo un record de carga de más de 287.8 toneladas. Durante el vuelo, logro alcanzar los 10.000 m de altura a una velocidad de más de 760 km por hora.
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El An-225 tenía un peso en vacío de 285 toneladas y su máximo peso de despegue es de 640 toneladas. Contaba con una envergadura de 88.4 metros y una superficie alar de 905 m2. En su interior albergaba una enorme bodega de más de 1300 m3 de capacidad de carga.
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Transportar componentes tan voluminosos y pesados ya le permitió romper el primero de los numerosos records que batió la aeronave: el An-225 fue considerado el avión más grande del mundo hasta 2019, momento en el que se realizó el primer vuelo experimental del Scaled Composites Stratolaunch.
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Fue creado con el objetivo de sustituir al avión soviético Myasishchev VM-T para transportar los cohetes impulsores del Energía y el transbordador espacial Burán, teniendo una misión similar al Airbus Beluga y el Shuttle Carrier Aircraft.
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El Antonov An-225 Mriya fue una aeronave diseñada por parte del fabricante Antonov durante los años 80 para cumplir un requisito muy especial: transportar sobre su fuselaje al transbordador Burán y otros grandes componentes del programa espacial soviético.
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Hoy en la #aviacion: ✈️
El 27 de febrero de 2022, el avión de carga pesada Antonov An-225 Mriya fue destruido.
Diseñado originalmente para transportar el transbordador soviético Buran, su única unidad existente fue destruida por el ejército ruso durante la invasión de Ucrania.
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Gracias! Estoy intentándo depurarlo a mano, pero toda ayuda es bienvenida... Ese post concreto debería estar solucionado 😅
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Se que la aviación comercial es el medio de transporte más seguro, pero el control de trafico aéreo en EEUU está dando bastante miedito últimamente...😅
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No conocía esa versión, pero menuda fantasía... 😅
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Hoy en la #aviacion: ✈️
El 26 de febrero de 1971, el avión de entrenamiento sueco Saab MFI-15 Safari realizó su primer vuelo.
Este avión biplaza y con motor alternativo cuenta con variantes civiles y militares, siendo uno de los entrenadores militares más usados en el mundo actualmente.