Profile avatar
elad3.bsky.social
May contain transit, urban planning, software, bad jokes, boring posts. I build transit planning software for a living and blog about transit as a hobby https://elad.wtf also on mastodon [email protected]
1,108 posts 424 followers 88 following
Regular Contributor
Active Commenter

Twitter won't die easily, all the middle-aged men who made their five-digit follower count their entire personality and are addicted to one-liner quippy comment-based conversations with five other similar guys will carry it into the solar death of the universe.

I’m coming to the conclusion that this is the purpose the ludicrous overhyping of LLM ‘intelligence’ ultimately serves: ‘our black box ‘AI’ algorithm is nigh-on infallible, and its reasons, whilst beyond your ken*, cannot be questioned!’ *also we’re not letting you see those reasons, but trust us!

בעקבות הבור* באבן גבירול, כל האוטובוסים של אבן גבירול עוקפים את הבימה ונתקעים שם. זה מוסיף בין 15 ל40 דקות לזמן הנסיעה. יש זמן לרדת במרמורק, לתפוס הצגה קצרה בבימה, לרדת לכיוון לונדון מיניסטורס ולתפוס שם את אותו אוטובוס צפונה

האתר של נגה חברת ניהול המערכת מוכיח עצמו כלא אמין, כשהם טוענים שהביקוש לחשמל כרגע גבוה מהייצור בפועל, מה שלא אפשרי פיזית בלי הפסקות חשמל יזומות (שכרגע עדיין אין למיטב ידיעתי)

כשכותבים תוכנה לאנשים טכנולוגיים: אפשר לתמוך רק בכרום הכי חדש, כולם מעדכנים כל הזמן. אפשר לטרגט ES2024 ולהשתמש בכל היכולות החדישות כשכותבים תוכנה לאנשים לא טכנולוגיים: הם לא משדרגים אף פעם. ES2020 זה חדש מדי ולא יעבוד

כמה פעמים אני עוד אשמע את האלבום לייב החדש של Men I Trust לפני שיימאס לי? כנראה אינסוף בערך

בימים הראשונים לבולען באבן גבירול הייתי סלחן. בכל זאת ביוב זה מסובך, וירד מלא גשם. אבל עשרה ימים אחרי, ועם איזה 4 ימים רצופים ( לפחות) של מזג אוויר סבבה - אני לא מבין מה לוקח כל כך הרבה זמן וזה כבר מתחיל להכעיס.

אני חושב שבמקום לקנוס נוסעים שלא שילמו, פקחי דן צריכים לקנוס נוסעים שעוטים על הדלתות כמו עדר צבועים ולא נותנים לנוסעים האחרים לרדת קודם

תופעת לוואי של זה שדוחפים AI בכל מקום, גם במקומות לא הגיוניים, זה שאני כותב את המילה "חזון" ובודק האיות של וורד מחליט לסמן אותה כשגיאה ושיותר הגיוני שהתכוונתי למילה "חזום"

פה יהיה טראם

Fascinating statement here from a Spanish construction firm which has worked on HS2: "more than two thirds of the time and resources of the design programmes are consumed by these processes [legal and insurance requirements] rather than the effort dedicated to design and value engineering."

הבולען באבן גבירול שדפק את האוטובוסים הוא בעצם בסולידריות עם הירושלמים שהרכבת הקלה שלהם לא עובדת. פגיעה תחבורתית לאות הזדהות

שיחת היום במשרד: גור חולדות חמוד וקטן שבא לבקר 🐀 הצעתי שניתן לו תןביס ותג עובד

בלוסקיי תהיה רשת חברתית אמיתית רק כשיהיה פה פיד בולענים ראוי לשמו

צונאמי מהים זה הobvious. אם אני הייתי צונאמי הייתי מגיע דווקא מהיבשה, לתפוס אותם לא מוכנים

טוב הבוקר בדיוק הפוך כל האוטובוס מלא שיחות טלפון וזקנות שגוללות בטיקטוק בפול ווליום (למה אנשים חושבים שזה לגיטימי לעשות שיחות טלפון באוטובוס, אף פעם לא הבנתי)

הדרך שבה הכלכלה העולמית עובדת בעידן הגלובליזם הקפיטליסטי מסובכת מדי בשביל שילד בן 6 יצליח להבין אותה, אז לא פלא שכששמים מישהו עם מוח של בן 6 בבית הלבן הוא מנסה לפרק את כל זה ולהחזיר את העולם למרקנטליזם

סיימתי להקשיב עכשיו. פרק מרתק, ממליץ בחום! ד"ר נטע פניגר מספרת את הסיפור בצורה נהדרת, וממש שומעים כמה נושא המחקר שלה מלהיב אותה, וזה הופך את ההאזנה לפרק לאפילו יותר כיפית

הבעיה שלי עם סיפורים כאלו היא שבעוד דתיים מיסיונרים נוטים לדחוף את עצמם לכל מקום, הצד הליברלי/חילוני לא מתנהג במסיונריות (אלו שכן כמו נאור נרקיס פשוט קרינג' ומביכים) וככה אנחנו מפסידים, זה קרב במעמד צד אחד. www.haaretz.co.il/magazine/202...

כולם כל כך מנומסים באוטובוס הבוקר, בלי מוזיקה, בלי דיבורים בקול רם. אפילו מישהי שרצתה לקום ביקשה את זה בלחישה ממי שישב לידה. אני חושב שנכנסתי בשער ליקום מקביל