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Cada día, miles de personas quieren colaborar con organizaciones como la tuya, por eso estoy aquí, para que os encuentren. ⤵️⤵️⤵️
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El problema somos los que nos hemos quedado en tierra de nadie..., ni descuentos de las marcas ni moves, en mi caso achatarrando un coche...
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L'augment a Portugal de VE crec que té molt a veure amb el preu dels combustibles... Uns 20 cèntims més clar que aquí per litre.
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Y a un precio razonable, al final un VE es más caro que un ICE y si te cobran 0,40 €/kwh por cargas lentas en la calle no es posible asumirlo, debería estar entre 0,30 - 0,20 €/kwh para que fuera competitivo. Luego quién tenga su propio punto de carga ya puede bajar la factura bastante más...
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Ahora falta que las personas sin aparcamiento propio puedan cargar en AC a precios razonables en la calle, entonces ese ahorro tendrá un impacto directo en el aumento de VE.
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Tremendo...
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Vaya progresión el Inster...
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😍😍😍
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Gracias!!
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En los foros hay 30 casos y ya han llegado las piezas de repuesto, si lo solucionan dudo que pierda cancha, es un coche extraordinario. Yo llevo más de 3.000 km y estoy encantado!
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Si son esos datos está bien, el tema también es el tamaño, yo he optado por un EV3 en parte porqué mide 4,3 y te da 605 km de autonomía.
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Por eso menciono que, si no existe una obligación legal, se 'aprovechan' y no mantienen stock. Si la ley estableciera plazos específicos para las entregas de las reparaciones, el proceso se agilizaría considerablemente. De todas formas Kia se tiene que poner las pilas si quieren fidelizar
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Si quieren que el cliente vuelva a comprar, es fundamental que mejoren ese aspecto. Consumo también debería hacer algo al respecto, no es normal tener un tiempo indefinido de reparación en garantía...
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Si, puedes configurarlo a tu gusto