Profile avatar
gretatakahe.bsky.social
125 posts 41 followers 217 following
Getting Started
Active Commenter
comment in response to post
Dann müsste man wohl eine Bedarfsampel vorübergehend installieren, wenn der Zebrastreifen die Stelle nicht sicherer macht.
comment in response to post
Das wird dir in der App sogar angezeigt, wenn der Zug am Ziel mehr als 20 Minuten Verspätung hat und zwar schon länger.
comment in response to post
Die „Programme“ am Vormittag sind nett. Das wirklich wichtige Lernen findet in der Zeit drumherum statt. In jeder guten Kita wird jede Aktivität zur Förderung der Kinder genutzt. Kindern Stunden zu streichen, schließt sie aus Gruppenerlebnissen aus. Im schlimmsten Fall landen sie vor Bildschirmen.
comment in response to post
Alles Wichtige steht in der Kita den ganzen Tag auf dem Programm. Alle Kinder haben ein Recht auf Bildung. Nicht nur die, deren Elter alleinerziehend ist. Du hast eine seltsame Vorstellung von frühkindlicher und vorschulischer Bildung.
comment in response to post
Bei mir hilft Autogenes Training ganz gut. Aber auch am frühen Abend Sport: Nicht zu spät, dann macht es mich wach.
comment in response to post
Ich hatte gerade letzte Woche noch Lagerkartoffeln von meiner Solawi und die sahen noch sehr gut aus und waren sehr lecker. Wenn man die richtige Sorte richtig lagern kann geht das.
comment in response to post
Das klingt für mich nach einem Unfall beim Stufenbarrenturnen oder auf einem hohen Herrenrennrad. Autsch.
comment in response to post
Es ist in 2 Sprachen! Ich sag nur: Yksi, kaksi, kolme, sauna!
comment in response to post
Ich bin übrigens in einem Berliner Außenbezirk groß geworden. Schon vor 40 Jahren ist man mit dem Auto nicht in die „Stadt“ gefahren, weil man dort eh keinen Parkplatz bekam und im Stau stand. Trotzdem hatten alle natürlich ein Auto. Manches ändert sich nie.
comment in response to post
Irgendwie sind das ja auch Berliner*innen. Zwischen Innenstadt und Außenbezirken gibt es sehr unterschiedliche Denkweisen. Obwohl es wirklich gute Verkehrsanbindungen gibt, denkt jeder, dass er im Außenbezirk ein Auto braucht.
comment in response to post
Leider haben die Berliner diesen Senat gewählt. Es war vor der Wahl klar, dass so etwas passieren wird. Fußgänger und Radfahrer, vor allem auch Kinder sind diesem Senat einfach nichts wert.
comment in response to post
Gibt es doch im ICE auch.
comment in response to post
Nachdem mich ein Autofahrer an einem Stoppschild „übersehen“ hatte und ich verletzt auf der Straße lag, war ich auch nicht freundlich zu ihm. Natürlich ist Gewalt falsch, aber man ist ja total in einem Ausnahmezustand.
comment in response to post
Dann bin ich also eine Muh-Tante?
comment in response to post
Hoffentlich kriegt Berlin auch was ab. Schick es ruhig weiter.
comment in response to post
Dann komme ich nicht aus dem Haus…
comment in response to post
Vorher Kostproben erbitten von jeder Schinkensorte: Der Geheimtipp für Gedränge an der Wursttheke.
comment in response to post
Die meisten, die du kennst, über 60 Jahre, sind in Zahlen wieviele Personen? Und wieviele über 60 jährige gibt es insgesamt in D? Das Problem ist das Pauschalisieren, dass alle Menschen einer Altersgruppe irgendwie Scheiße sind. Das ist diskriminierend.
comment in response to post
Da sitzen 1mal Boomer und 2mal Generation X.
comment in response to post
Das hab ich bis jetzt noch nicht so erlebt. Aber davon abgesehen, dass auf dem Bild der BZ nur 1 richtiger „Boomer“ abgebildet ist, finde ich dieses Runterbrechen auf: „Die Boomer verstehen halt garnichts!“ einfach fies. Das ist eine Form der Altersdiskriminierung, die mir verstärkt auffällt.
comment in response to post
Ist doch toll. Manche Familien warten 6 Jahre auf einen Kleingarten in Berlin.
comment in response to post
Was hat das mit „Boomer“ zu tun? Die meisten hochaggressiven Autoliebhaber, die ich kennenlernen musste, waren männlich um die dreißig. Das pauschale Gehetze über „Boomer“ ist diskriminierend.
comment in response to post
Ich habe als ältere, wohlbeleibte Frau die Erfahrung gemacht, dass manche Männer sich extra breit hinsetzen (Beine, Ellenbogen), so dass ich dann nur mit viel Körperkontakt einen halben Sitz abbekomme. Ganz schlimm auf dem Fensterplatz. Bittet man um etwas mehr Platz wird man sehr gerne beleidigt.
comment in response to post
Es geht nicht um Neid. Es geht um Verantwortung. Raketenflüge in Zeiten der Klimakrise verdienen keinen Applaus, sondern klare Grenzen. Klimaschützer*innen werden verurteilt, CO₂-Schleudern gefeiert. Etwas läuft hier verdammt schief. Und wir sagen’s laut!
comment in response to post
Nicht nur in Dresden, in Berlin wäre das genauso abgelaufen. Auch als Fußgänger, der beim Überqueren einer Straße von einem Rechtsabbieger angefahren wird, passiert nur etwas, wenn er schwer verletzt auf der Straße liegt. Und Radfahrer sind sowieso immer selbst Schuld.
comment in response to post
Ob man sich trauen würde die Wahrheit zu veröffentlichen, wenn das Ergebnis schlecht wäre?
comment in response to post
Dann ist mit Tempo 30 über die Kreuzung zu fahren wohl zu schnell. Du hast das gut verstanden. Über Kreuzungen fährt man dann besser langsam und aufmerksam, damit man niemanden übersieht.
comment in response to post
Und deshalb: Hände weg vom Tempelhofer Feld! Es ist eine Freude, in der Sonne auf einer Bank zu sitzen und ihnen zu lauschen. Jedem Berlinbesucher kann ich das nur empfehlen, sie sind schon wieder da.
comment in response to post
Weil bei uns im Kiez die Autoliebhaber schon bei dem Gedanken, dass so ein Ding Parkplätze wegnehmen könnte, austickern. Du hast keine Vorstellung, wie es im Nachbarschaftsportal rund geht, weil irgendwo im Bezirk so eines aufgestellt wurde.
comment in response to post
Sollte man ihr eine unwiderstehliche Playlist unterjubeln?
comment in response to post
Solange sie tanzt, kann sie keinen Unsinn machen…
comment in response to post
Wieso max 15 km/h? Ich gehe vielleicht 5, aber doch nicht 15, bei 15 renne ich für meine Verhältnisse schon ziemlich. Ist das ein Zugeständnis füe die armen Autofahrer, die ja nicht gleichzeitig fahren und auf nen Taxho schauen können?
comment in response to post
Ja, denke ich auch.
comment in response to post
Ja, das ist auch ein Teil dieser katastrophalen Baustellen-„Absicherung“. Manchmal kommen auch noch Radfahrer entgegen und auf dem Radfahrstreifen auf der Wexstraße neben der Baustelle fahren Autofahrer, weil sie rechts in die Handjery einbiegen wollen. An der Ecke Bruchsaler ist es auch schlimm.
comment in response to post
Bezüglich der Baustelle in der Wexstraße merke ich, dass Meldungen zumindest an die zuständige Stelle weitergeleitet werden. Allerdings tut sich dann nicht soooo viel.
comment in response to post
Hilft da die App vom Ordnungsamt nicht?
comment in response to post
Hach, schade. Mein Freund würde ausrasten vor Begeisterung.
comment in response to post
Wo gibts die? Muss man die aus Island bestellen?
comment in response to post
Du kannst über Monate einen gewaltbereiten und gefährlichen Stalker haben, der dich auf Schritt und Tritt verfolgt und dir in deinem gesamten Leben nachstellt, und die deutsche Polizei wird dir erklären dass sie leider nix machen können. Aber wenn du einen PKW blockierst, gibt es Knast.
comment in response to post
Weil ich nicht das Gefühl habe, dass sich im letzten Jahr die Arbeitswelt so negativ verändert hat, wie das Weltgeschehen. Ist natürlich eine sehr subjektive Einschätzung.
comment in response to post
Ist es tatsächlich die Arbeitswelt, oder das derzeitige Weltgeschehen?