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Ingénieur mobilités durables 👉 #Mobilité #Vélo #Environnement #Aménagement #Lille 👉 Blog AlterEco "Pour une mobilité durable et solidaire" : https://blogs.alternatives-economiques.fr/chassignet 👉Contributeur @axeculture.bsky.social
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Avec ces chiffres (-20% par rapport à 2019) il est clair qu'il faut renoncer à l'agrandissement prévu (pour 170M€...) ➡️Il n'est pas souhaitable d'augmenter le trafic aérien et l'aéroport ne sera de toutes façons jamais attractif par rapport à Paris et Bruxelles www.lavoixdunord.fr/1555563/arti...

"En parcourant au moins 61 km par semaine, les cyclistes auraient 8 % à 12 % de risques en moins de prendre un congé maladie et 18% d’être absent plus de 10 jours à cause d’une longue maladie. En moyenne, ils seraient absents 4,5 jours de moins chaque année." www.geo.fr/sciences/et-...

Evolution du secteur piéton à Bordeaux : environ 50% d'augmentation de la superficie entre 2020 et 2025 Mais aussi : ✅37 117 arbres plantés pour marcher à l'ombre ✅66 nouvelles fontaines à eau ✅130 bancs, fauteuils et chaises supplémentaires www.bordeaux.fr/p1242/bordea...

A Bologne, un an après la mise en place du 30 km/h tous les feux sont au vert : ➡️Pour la première fois depuis 1991, il y a eu 0 piéton tué en 2024 ➡️La circulation automobile a baissé de 5% ➡️Les déplacements à vélo ont augmenté de 10% et ceux en train de 31% rue-avenir.ch/actualites/b...

Depuis la mise en place du péage urbain de Manhattan : ➡️1 million de voitures en moins sont entrées dans la zone (en 1 mois) ➡️Les bus gagnent jusqu'à 10 min de temps de parcours ➡️La fréquentation des bus a augmenté : +6% la semaine, +21% le week-end www.fastcompany.com/91272434/a-m...

En septembre 2023, le Pays de Galles a généralisé la limitation de vitesse à 20 mph (32 km/h) en ville ➡️Résultat? le nombre de blessés sur les routes concernées a diminué de 28% www.bbc.com/news/article...

Short answer: Yes "Using a car for over 50% of out-of-home activities lowers life satisfaction." doi.org/10.1016/j.tb...

Un nouveau pont "modes doux" au-dessus de la Deûle... Qui sera en réalité ouvert aux voitures dans les 2 sens "en attendant" l'arrivée du BHNS, peut-être dans 10 ans. La ficelle est un peu grosse www.lavoixdunord.fr/1550770/arti...

- Pedestrian involved collisions decreased by 78% - Motor vehicle collisions decreased by 38% - 57 new businesses opened - Retail sales of increased by 57% - Revenue from the downtown area has increased 119% from 2007 to 2012 What a PITY!!! www.pps.org/article/road...

Taxez les et ils disparaîtront. 👉3 mois après la hausse du tarif, il y aurait 2/3 de SUV en moins garés dans les rues de Paris www.leparisien.fr/paris-75/par...

L'évolution de la pratique du vélo à Bruxelles. Une augmentation jusque x10 sur certains compteurs ⤵️

Péage urbain de Manhattan : déjà des effets très positifs sur la sécurité routière en ces premiers jours de mise en oeuvre (à confirmer) ➡️baisse des accidents : -55% ➡️et des blessés : -51% nyc.streetsblog.org/2025/01/23/c...

Un policier municipal suscite la colère de certains habitants de La Gorgue car... il fait appliquer le code de la route. 🙃 Non, le trottoir n'est pas un parking. Non, on ne peut pas se garer devant son propre garage. "La pédagogie, je n'y crois plus" dit le maire. www.lavoixdunord.fr/1545539/arti...

La droite adore dire que piétonniser les rues, ça tue les petits commerces. Les retours d'expérience montrent que c'est complètement faux, et qu'il y a même une hausse importante dans la majorité des cas. Moins de voitures = plus de business. Faut le faire savoir bonpote.com/les-10-menso...

➡️35 à 40 % des enfants vont à l’école à pied ou à vélo, contre 60 % il y a 30 ans ➡️1 sur 2 est accompagné en voiture à l’école même pour de courtes distances ➡️4 sur 10 ne jouent jamais dehors la semaine Pour changer de paradigme et faire des villes à hauteur d'enfants infos.ademe.fr/societe-poli...

Changer un plan de circulation, c'est compliqué. Ca change les habitudes, c'est de la politique du "bas de la rue". Celle qui change la vie des gens, celle qu'on attend des élu.e.s du quotidien que nous sommes. Beaucoup de politiques la dénigre, moi, j'y crois. D'ailleurs, ça marche 🔽

Part modale du vélo dans la vélorue Cabanis à #Lille: 65%

Depuis la mise en place du péage urbain à Manhattan, les enfants arrivent davantage à l'heure à l'école ➡️La vitesse moyenne des bus scolaires a augmenté de 3,5 km/h dans Manhattan et le nombre de bus en retard a été quasi divisé par 2 (27% vs. 52%) nyc.streetsblog.org/2025/01/17/c...

La limitation à 30 km/h en ville fait baisser le coût des assurances auto La ville 30 n'a décidément que des avantages : ✅Sécurité ✅Meilleure cohabitation entre les modes (en particulier pour piétons et cyclistes) ✅Moins de bruit ✅Et donc le pouvoir d'achat www.theguardian.com/money/2025/j...

C'est tout l'enjeu de la mixité d'usage dans les quartiers en développement : rapprocher travail & logements, pour favoriser les mobilités douces et les proximités urbaines. Un défi de taille, mais un défi nécessaire pour infléchir 50 ans d'aménagement des territoires ! 💪 bsky.app/profile/mcha...

Évoqué il y a plusieurs mois avec l'antenne locale de Bordeaux, @velo-cite.org soutient évidemment cette mesure pour faciliter le partage de la route. www.20minutes.fr/societe/4134...

Une grosse partie de nos problématiques de mobilité illustrée en 1 carte : ➡️Les territoires sont de plus en plus spécialisés : emplois ou logements ➡️Ceci augmente les distances domicile-travail et le recours à la voiture ➡️Cette tendance négative s'accentue au cours du temps

Mise en place d'une "zone piétonne ouverte" à Montmartre : ➡️suppression des places de stationnement ➡️limitation de la vitesse de circulation "au pas" ➡️Circulation interdite sauf desserte locale ➡️végétalisation www.leparisien.fr/paris-75/sta...

C'est une mesure indispensable en effet 👏🏻 ! Paris a un bon bilan en matière de sécurité routière, avec une baisse continue des accidents depuis 15 ans qui a permis d'éviter des centaines de blessés graves. www.leparisien.fr/paris-75/a-p...

Des premiers chiffres positifs sur le péage urbain mis en place dans le sud de Manhattan : ➡️Diminution du trafic : -7,5% ➡️Gain de temps pour la traversée des ponts et tunnels qui permettent d'accéder à la zone : -34% en moyenne ➡️Augmentation de la vitesse des bus nyc.streetsblog.org/2025/01/13/i...

Un rond-point "à la hollandaise" au coeur de Lille 👍 Il s'agit de la bonne manière d'aménager un rond-point pour le vélo 👎 Mais on a créé un rond-point à la place d'un carrefour traditionnel ce qui n'est pas la meilleure façon de faciliter la marche et le vélo www.lavoixdunord.fr/1542958/arti...

Vers des déplacements toujours plus agglocentrés ? Notre 1er webinaire pour 2025 : Ce mercredi 15/01 de 18h à 19h30. L’exemple de Lille avec Matthieu Chassignet, Ingénieur spécialiste des mobilités durables, contributeur de Axeculture S'inscrire : 📩 [email protected] 🌐 reseauentrain.eu

Par qui les piétons ont-ils été tués en 2023 ? Toujours bon de rappeler ces chiffres et d'avoir le bon diagnostic pour prendre les bonnes mesures de politiques publiques sur ce sujet ô combien important via @loicbertrand.bsky.social www.loicbertrand.eu/accidentolog...

Afin de réduire le trafic automobile et financer la modernisation du métro, New York lance son péage urbain pour accéder à une partie de Manhattan www.lemonde.fr/internationa...

Afin de réduire le trafic automobile et financer la modernisation du métro, New York lance son péage urbain pour accéder à une partie de Manhattan www.lemonde.fr/internationa...

Une heure de balade quotidienne pourrait augmenter notre espérance de vie de six heures. Ceci est particulièrement vrai pour les personnes les moins actives www.slate.fr/sante/chaque...

L'essor des mobilités douces peut favoriser le commerce de proximité www.lesechos.fr/idees-debats...

Fin du télétravail : comme les salariés ne démissionnent pas, Amazon n’a plus assez de place dans ses bureaux Ou quand une strategie cynique se retourne contre son instigateur... www.clubic.com/actualite-54...

La marche et le vélo sont le meilleur des médicaments Une grande étude médicale (263 000 personnes suivies pendant 5 ans) a montré que se rendre au travail à 🚲réduisait le risque : ➡️de mortalité (toutes causes) de 41% ➡️de cancer de 45% ➡️de maladies cardiaques de 46% www.forbes.com/sites/carlto...

« Les programmes des cinq principaux candidats aux élections municipales des 11 plus grandes villes de France. L’analyse des programmes a montré qu’encadrer la place de la voiture en ville est entré dans les mœurs en politique. Lui redonner de la place, au contraire, est devenu marginal. »

«Réduire la place de la voiture en ville est-il aussi impopulaire qu’on le pense?» • (spoiler: non) • par @theconversation.com theconversation.com/reduire-la-p...

A Toulouse, le mouvement Archipel citoyen a organisé une Convention citoyenne sur les mobilités dans le Sud-Est toulousain ➡️Et le mouvement s'engage à porter les propositions "sans filtre" dans leur programme pour les municipales 2026 Inspirant 👏 www.archipelcitoyen.org/2024/12/16/u...

En Grèce, il est prévu que le code de la route évolue et fasse du 30 km/h la norme en ville (en dehors des grands axes) Ce n'est pas une première en Europe puisque l'Espagne et le Pays de Galles ont déjà mis en place cette mesures www.ekathimerini.com/news/1256278...

L'Europe Environnement Agency vient de sortir une note d'information sur le bruit environnemental et de sa nuisance sur les enfants : capacité de lecture, trouble comportementaux www.eea.europa.eu/en/analysis/... Mini 🧵