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Arras (40 000 habitants), ville moyenne parmi les plus attractives Malgré la piétonnisation de la Place des Héros en 2018 qui était censée "tuer le commerce" (d'après les commerçants...) www.francetvinfo.fr/france/hauts...

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Les enfants d'aujourd'hui sont 3x moins nombreux que leurs grands parents à jouer dans la rue et d'avoir la liberté d'explorer ➡️Sentiment d'insécurité routière, peur de la mauvaise rencontre, norme sociale qui évolue.. Il est temps de faire des villes à hauteur d'enfants www.ft.com/content/0731...

submitted 12 days ago • 3 comments

« Oui, j’ai noté une légère baisse de la fréquentation des automobilistes, mais il y a eu une grosse augmentation des cyclistes, affirme-t-il. De toute façon, les voitures ne font que passer, alors que les piétons qui flânent, c’est forcément mieux pour nous. » www.rue89lyon.fr/2025/04/12/p...

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Le Parlement étudie la suppression des Zones à Faibles Emissions à partir d’ajd. Ces zones visent à améliorer la qualité de l’air en ville en y interdisant les véhicules les plus polluants Que dit la recherche en économie de l’efficacité des ZFE, sur la base de l’expérience allemande ? Un 🧵 (1/N)

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A large roundabout in Amsterdam with a bidirectional cycle track circling it. ✅ Priority for people cycling and walking at every arm 🚋 Tram stop underneath 🚲 Ample bike parking built in All modes, integrated and safe. Urban design done right.

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"La pollution de l’air, c’est quasiment autant de morts que l’alcool et c’est douze fois plus que les accidents de la route" #ZFE www.mediapart.fr/journal/ecol...

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A partir du 8 avril, les députés vont décider de supprimer ou de garder les ZFE en France. Voici une infographie qui résume les enjeux. Les avantages sont indéniables. Aux personnes qui souhaitent les supprimer : proposez des alternatives aussi impactantes et plus justes socialement. Chiche ?

submitted 29 days ago • 33 comments

Saint-Etienne vient de réinventer l'eau chaude en rendant le stationnement gratuit "pour favoriser le commerce" ➡️Ca rappelle étrangement le fiasco en sortie de confinement dans plusieurs villes qui ont arrêté rapidement Le commerce a besoin de stationnement rotatif www.leprogres.fr/economie/202...

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Les années froides de cette décennie 2020 a l’échelle globale sont beaucoup +chaudes que les années les +chaudes de mon enfance... & de ma quarantaine 🤯. A ce rythme-là, nous ne pourrons pas nous adapter car des limites dures a l'adaptation (physiologie des plantes, etc.) vont être atteintes vite.

submitted 30 days ago • 13 comments

Priorité à la sécurité routière ! Les résultats de la Ville 30 et des autres politiques publiques sont là, -54% de blessés graves entre 2019 et 2024 ! Concernant le nombre d'accidents graves, nous sommes à -48% sur la période. Ce sont des résultats extrêmement positifs ! #Lyon

submitted 29 days ago • 5 comments

Ville hostile Comment gâcher le patrimoine d’une ville et empêcher la population d’en profiter? Transformez la place en parking et autorisez les motos à occuper les espaces piétons. (Cergy, Place du Grand Martroy). #laplaceparking

submitted 31 days ago • 1 comment

Si vous voulez supprimer les ZFE car c'est inégalitaire ➡️Considérez-vous que diminuer la pollution de l'air est important ? 👉Si non : OK, alors assumez le 👉Si oui : alors vous devez proposer des alternatives qui auront un effet aussi important que les ZFE (ce qui n'est pas une mince affaire)

submitted 31 days ago • 12 comments

"Plus d’un million de SUV trop grands pour être garés en ville sont vendus chaque année au Royaume-Uni" ➡️La logique voudrait que la réglementation ne permette pas de vendre des véhicules trop larges par rapport aux infrastructures existantes... reporterre.net/Trop-larges-...

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🚗On entend bcp ces derniers temps que les zones à faibles émissions #ZFE seraient une mesure injuste socialement🤔 ⚕️D'un point de vue de la santé, ça semble loin d'être le cas 💡Les études dispo suggèrent plutôt qu'il s'agit d'une mesure efficace et à même de réduire les inégalités de santé 🧵1/.

submitted 32 days ago • 2 comments

Selon le Kiel Institure, la limitation de vitesse en Allemagne pourrait permettre d'économiser 2 milliards d'euros en dépenses de défense. On pourrait faire pareil en France pour éviter de donner de l'argent à Poutine en baissant la vitesse sur l'autoroute à 110km/h. bonpote.com/les-10-raiso...

submitted 32 days ago • 24 comments

Les ZFE reviennent en force dans l'actualité. Voici un article de décryptage avec @mchassignet.bsky.social sur le site @bonpote.com sur ⬇️ 👉 Ce que c'est 👉 Leurs effets sociaux, sur la santé, la mobilité 👉 Comment les inscrire dans une politique de mobilité plus globale bonpote.com/les-zfe-une-...

submitted 33 days ago • 2 comments

Une semaine de fake news sur les ZFE. @aurelienbigo.bsky.social et @mchassignet.bsky.social ont donc écrit un article qui permet de prendre de la hauteur sur le sujet : comment faire une transition écologique qui n'exclut personne ? bonpote.com/les-zfe-une-...

submitted 33 days ago • 8 comments

Les ZFE sont-elles efficaces pour diminuer la pollution et améliorer la santé ? Quels sont leurs effets sociaux ? Est-ce une bonne politique de transition ? Avec @aurelienbigo.bsky.social, nous avons co-écrit cet article pour démêler le vrai du faux des ZFE bonpote.com/les-zfe-une-...

submitted 33 days ago • 6 comments

Enfin une éclaircie pour les usagers du métro lillois ! Et merci à @mobilille.fr pour son précieux travail de suivi www.lavoixdunord.fr/1571533/arti...

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Un article très intéressant d'Axe Culture sur le retard de la MEL en matière de mobilité. Oui, des investissements et des développements sont prévus, mais il faut accélérer : depuis 2001, aucun nouveau transport lourd n'a vu le jour ! @mchassignet.bsky.social axeculture.com/mobilites-a-...

submitted 36 days ago • 0 comments

➡️Comment se déplacent les habitants de la Métropole ? ➡️Quelles évolutions récentes ? ➡️Comment se situe-t-on par rapport aux autres territoires ? Et comment améliorer les choses ? ✅Assumer de réduire la place de la voiture ✅De la cohérence dans les actions ✅Agir vite axeculture.com/mobilites-a-...

submitted 36 days ago • 1 comment

Qui blesse et tue les piétons ? Des chiffres assez évidents mais toujours bons à rappeler Dans la Métropole de Lyon de 2019 à 2023 : ➡️Cyclistes : 83 ➡️Utilisateurs de 2-roues motorisés : 166 ➡️Automobilistes : 1632 www.leprogres.fr/faits-divers...

submitted 36 days ago • 9 comments

Chaque fois que vous entendez un vroomer vociférer contre les mesures anti-bagnole, rappelez-vous que le monde qu'il regrette ressemblait à ceci (ici la Place Vendôme à Paris, mais on peut trouver la même chose pour à peu près toutes les places du monde)

submitted 39 days ago • 9 comments

Ce matin, je vous propose un article "contre-pied" à @rue89lyon.fr. Alors que tout le monde tire à boulet rouge/vert sur la piétonnisation et la ZTL à Lyon, on tente de voir un peu plus loin que les problèmes liés aux travaux. Attention : titre pouvant paraître provoc, mais article long.

submitted 40 days ago • 4 comments

« Qui voudrait encore que la place Bellecour soit un parking? De même, la suppression de 1600 places de stationnement lors du réaménagement des berges du Rhône par Gérard Collomb au tournant du siècle ne semble plus faire débat aujourd’hui. » www.rue89lyon.fr/2025/03/27/l...

submitted 40 days ago • 3 comments

Entre 2018 et 2023, le vélo est passé de 7% à 15% des déplacements à Montréal ➡️Pourtant, seuls 2% de l'espace public lui sont consacrés et on dépense 47x moins d'argent public pour le vélo que pour la voiture Un rapport coût-efficacité remarquable www.lapresse.ca/dialogue/opi...

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« L’ambition, c’est de rendre cette avenue la plus attractive et la plus dynamique possible. Aujourd’hui, c’est un lieu d’obligation, demain, on veut que ce soit un lieu de destination. » www.leparisien.fr/val-d-oise-9...

submitted 40 days ago • 1 comment

C'est peut-être le plus fascinant avec les vroomers : en défendant corps et âme leurs mastodontes inutiles, ils se tirent eux-mêmes une balle dans le pied (puis ils accusent les écolos d'être responsables de tous leurs maux)

submitted 41 days ago • 1 comment

#ZFE : les députés ont adopté en commission un amendement pour supprimer - sans le remplacer - le dispositif des "Zones à Faibles Emissions - mobilité" L'amendement : urlr.me/g6PZjt Est-ce la fin des ZFE-m ? Non. Explications🧵

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L’extrême droite alliée à LR supprime les « zones à faibles émissions » (ZFE) en commission ; un dispositif certes imparfait mais ils ne proposent pas d’alternative pour autant. lcp.fr/actualites/z...

submitted 40 days ago • 2 comments