raulcomino.bsky.social
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Poquisima, entre la desinformacion generalizada y las trolas de las redes, medios y concesionarios, seguimos a la cola
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Totalmente de acuerdo, para lo unico que sirven es para el que lo compra se de cuenta de la gran cagada que ha hecho, la mayoria se pasan a 100% electrico antes de un año
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Argumento retorcido y absurdo número 2745 en contra del coche electrico….circule
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Exacto, además de cambiar de tema y ponerser a hablar de algo que no tiene nada que ver, expertos en mover la portería
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Culpa de los medios de desinformacion que corren a decir que ha sido un EV, aunque luego sea mentira, no me extraña que la gente crea que solo se incendian electricos
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Como si fuese lo mismo…..vaya iluminado, ya se nos empieza a llenar de cuñaos….
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Eso es así, pero no aplica en este caso, ya que el fuego NO se inició en la batería sino en la gasolina, la batería va en el maletero, y donde van los latiguillos de gasolina que llegan al motor? En el frontal, tras el choque se incendió gracias a la gasolina. Ahora sigue enredando con la batería
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La clave está dónde empezó el incendio, y seguro que no fue en la batería, que tú ahora quiras mezclar cosas para enredar es tu problema.
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Hay que confiar en que ya empieza a haber una masa crítica de gente que ya tiene coche electrico y no vuelve atrás ni de coña, yo me incluyo
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El entorno energético de Victron es espectacular, he hecho algunas instalaciones y es un gustazo trabajar con ese material
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Nunca lo dicen, se van por las ramas divagando
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Genial, me gustaria mucho probarlo, el precio que sacaste es estupendo, sin ese descuento está fuera de mercado, el tesla model Y se lo comen en ventas si no bajan precio. Saludos!!
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Casualmente hoy me he encntrado uno en un parking vecinal cargando, este seguro que es particular!!!
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Que tal con el Tavascan en la vida real? Lo pude ver en 2021 en un estudio de mercado de Cupra al que tuve la oportunidad de asisitir, para opinar sobre el coche luego en un test, estaba en fase de desarrollo
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Pues no vas mal encaminado, se rumorea que los accionistas lo quieren echar a patadas de Tesla por la deriva politica que está tomando, y que está realmente afectando a las ventas
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Sorprèn la merda del phev
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Y todos lo dicen desde el desconocimiento absoluto de las implicaciones tecnicas y dificultades del H2, su esperanza se basa en dos pilares: 1- Son anti-ve a baterias, 2- no les rompe su esquema de surtidor y repostar en “2 minutos”, que luego es mentira.
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Cierto, conozco un caso cercano que está esperando a hacer la compra de un EV3 a la espera de saber que pasa con el Moves
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Claro, por relativamente poco más dinero accedes a otros VE más interesantes
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Cierto, mira que sigo de cerca la actualidad y es la primera noticia que tengl de este coche
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Ahora tendremos unos cuantos dias de aguantar cuñaos diciendo: Ves como el futuro es el Idrojeno????
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Puedes empezar en la web de red electrica española, gestor de las redes electricas en españa, tambien tienen app movil muy buena, con detalle del mix energetico, generacion, precio minorista y mayorista…
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Tenemos uno de los sistemas electricos mas limpios de europa, solonpor detras de paises nordicos, cosa de la que estar orgullosos, no es 100% libre de emisiones pero tenemos una grandisima parte que sí lo es
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Ahí das en el clavo, tanto las redes como los medios de desinformacion estan consiguiendo su objetivo, no solo de desinformar sino de que la gente vea el coche electrico coml algo que hay que evitar y odiar, lo veo dia a dia, y sabiendo que no han probado nunca un EV
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Tambien muchos propietarios de tesla que siguen defendiendo cualquier cosa que haga tesla en los coches, como las cagadas del volante “yoke” o quitar las palancas de intermitentes, creando problemas donde no habían, y aun asi justifican como sea lo injustificable
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Y se nota en las carreteras, hoy hemos hecho un recorrido de 100km, en los cuales nos hemos cruzado con no menos de 25 teslas, casi todos model 3 y algun Y, además de otros electricos
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Sisi, cuando fallan, fallan, yo he visto fallar incluso un supercharger, lo bueno es que al haber muchos te cambias de puesto y ya está
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Correcto, actualmente 50kW se considera carga rapida por los pelos, depende oara que coche, para mi Ioniq de 28kWh 50kW de potencia de carga es carga rapida, pero para una bateria de 70 u 80kwh 50kW es carga lenta
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En Francia y otros paises almenos en autopistas ya señalizan si hay cargadores en los carteles antes de las areas de servicio, por supuesto que es necesario señalizarlos
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Sisi, planes alternativos hay que tenerlos siempre, pero cada vez son mas fiables, parece que ya se lo toman en serio, a mi hace muchos meses que no me falla ningun cargador rapido, todos a la primera, sin ir mas lejos ayer mismo en #Zunder y activado con autocharge que es lo mas cómodo
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Exacto, comprobado hoy mismo, he llevado en el coche a una compañera de curro que nunca se habia subido a un EV, ha alucinado simplemente yendo de acompañante, el dia que lo pruebe le peta la cabeza