upebecares.bsky.social
La persona que no necesitabas encontrarte en la red social que igual tampoco te hacía falta.
592 posts
481 followers
632 following
Prolific Poster
Active Commenter
comment in response to
post
Abrazo grande grande
comment in response to
post
Noooooooo!! Qué putada!! Abrazo grande bonitos
comment in response to
post
Por supuesto. Pero sigue sonando lejano y eso no es culpa de la gente. El caso del incendio de la Culebra es un ejemplo: nadie habló mucho de ello entonces y menos vinculándolo al cambio climático. Hubo abandono y rabia. Y entonces, fantasma de las renovables. No es justo, pero está pasando.
comment in response to
post
Al final las consecuencias del cambio climático son "intangibles", entre muchísimas comillas. El destrozo del patrimonio natural (y emocional) no, y la narrativa del sacrificio se ha agotado. ¿Cómo movilizas a gente para que piense a 50 o 100 años vista si para entonces aquí ya no va a quedar nadie?
comment in response to
post
Personalmente estoy muy en contra del NIMBY, pero ha calado y seguirá calando porque se hace difícil sostener un debate razonable cuando la gente ve que se instalan parques eólicos en su monte pero se recorta en trenes y autobuses y cierran médicos y colegios. Esto es de hoy.
comment in response to
post
Estoy de acuerdo, y ese era mi punto. El abandono del territorio es real y las demandas de la gente son justas, pero se está abordando tan poco o tan mal esta cuestión aquí que el 'renovables sí pero no así' se está extendiendo mucho y no precisamente entre negacionistas.
comment in response to
post
Claro que las renovables no tienen la culpa y se están llevando lo peor. Lo contabas hace poco respecto a las plantas de biogás. Yo soy de Zamora y me parte el alma recibir cartas de oposición frontal a las plantas (y hablando de ecologismo) sin abordar lo de las macrogranjas. Pero en estas estamos.
comment in response to
post
Estoy totalmente de acuerdo y ese es precisamente el punto al que me refería. Se ha creado un clima muy peligroso que, creo, no se está abordando lo suficiente y va más allá de la ultraderecha. La rabia ha venido tras el hartazgo de no ser ni escuchados ni entendidos ni tenidos en cuenta.
comment in response to
post
Totalmente, pero el abandono es tan grande que ese dinero da para poco. El hartazgo es justificado y es una movida muy peligrosa que esto haya sido la puntilla porque hoy el rechazo social (renovables, plantas de biogás) es casi unánime y se están dando pocas soluciones a una cosa tan compleja.
comment in response to
post
La respuesta corta: sí. Pero la cosa es que para mucha gente son un símbolo de un esfuerzo que deja poco aquí. El discurso “están destrozando nuestros montes y nuestro paisaje para que progresen las ciudades y a nosotros que nos den” está muy presente. Y bastante razón llevan.
comment in response to
post
Si yo estoy de acuerdo y sobre el papel es así. Pero además del factor precio tampoco hay infraestructuras de carga y lo de atraer más actividad económica… pues digamos que tampoco mucha. Es un debate muy complejo.
comment in response to
post
DILO, REINA.
bsky.app/profile/femi...
comment in response to
post
Súper peligroso. Ya la rueda de coches en sí misma es un rollo que quema muchísimo, pero es que por esa carretera… no se lo deseo a nadie.
comment in response to
post
Quiero decir, nadie (o casi nadie) dice que produzcamos energía solo para nosotros. La movida es que la sensación (y con razón) es que de aquí solo importa eso, producir energía para industrias que no llegarán o porque “hay que dejar el coche en casa” pero en Madrid, porque aquí no te queda otra.
comment in response to
post
Partiendo de que estoy de acuerdo, la realidad es que, al menos aquí, el tema se está abordando fatal. La sensación compartida es de que instalan renovables para las infraestructuras que aquí recortan. El ejemplo del tren es clarísimo. O este post que compartieron bastantes contactos ecologistas.
comment in response to
post
Y a los que dicen que "no es para tanto", os recomiendo pasaros una semanita solo haciendo el trayecto Zamora - Puebla (en el mejor de los casos) en coche a las siete de la mañana, en invierno, con niebla, con nieve y con bichos saliendo a la carretera. Y hay vuelta. Tres horitas diarias. Fetén.
comment in response to
post
Qué duro pero qué tierno a la vez. Un abrazo grande.
comment in response to
post
Personalmente me da igual un AVE, un Avant, un Avlo, un servicio de media distancia que funcione bien... Los abonos bloquearán plazas, pero es que son plazas que muchas veces van vacías. Plazas que no puedes ocupar con el abono pero sí puedes comprar en la web para ese trayecto.
comment in response to
post
Son decisiones como estas las que hacen cada vez más difícil hablar aquí de cuestiones como cambio climático, energías renovables o movilidad sostenible. Y no, la mayoría no son fachas negacionistas. Simplemente es gente razonable harta de que les pidan joderse por sistema. Y ya me callo. Adiós.
comment in response to
post
Si fuera por cifras y rentabilidad, bajábamos ya la persiana. Pero no somos cifras. Por acortar 15 minutos el trayecto Galicia-Madrid obligas a profesores, a médicos y a gente que curra en Sanabria o en Zamora a comerse más de una hora de coche (y en qué carreteras) porque no llega a trabajar.