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vanneau.bsky.social
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C’est bien ce que je pensaisđŸ€“
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C’est hyper dangereux sans signalisation bien visible en amont ! Le cycliste sera projetĂ© dans un itinĂ©raire trĂšs vĂ©hiculaire Ă  contresens
 je pressens que certains cyclistes ne vont pas arriver jusqu’au bois vivant.
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On notera le panneau AK3 pour signaler que la chaussĂ©e est rĂ©trĂ©cie alors que non
 Elle l’aurait Ă©tĂ© si la voie de bus avait Ă©tĂ© ouverte aux automobiles et si la voie automobile avait Ă©tĂ© transformĂ©e en piste Ă  vĂ©lo remontante avec les sĂ©parateurs de voie qui vont bien

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C’est le fournisseur qui est chargĂ© de la mise en place de la signalisation ? C’est lui qui fait le plan ?
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Merci ! Je vois que dans le cas qui nous occupe rue Desaix, transport en commun et automobile ont Ă©tĂ© mis en prioritĂ© sur le vĂ©lo ce qui contredit la directive. C’est grotesque !
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Merci d’avoir relayĂ©. C’est tellement facile de mettre un panneau tournez Ă  droite et d’enlever le double sens cyclable ! On dirait que certaines personnes Ă  la voirie manquent de bon sens. Est-ce que la doctrine travaux pourrait ĂȘtre partagĂ©e ici ? J’adorerai faire un signalement DansMaRue
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Les piétons sont plus partageurs malgré eux que les voitures et les bus

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Super expĂ©rience de vehicular cycling de la mort ! Conduite irrĂ©prochable : arrĂȘt au feu et laisser passer les piĂ©tons. Bon on passera sur les remontĂ©es de file avec franchissement de la ligne continue mais cette personne est un modĂšle pour tous ! Bravo
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Une coupure c’est un frein au dĂ©veloppement du vĂ©lo. Comment faire du vĂ©lo en famille, sinon ?
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Enfin un peu de bon sens. Le retour des panneaux 50 devant les Ă©coles ne saurait tarder. 🐟
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Logiquement, le suivant sera celui des voitures.
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Extrait de l’article du Monde : « les voitures [
] ne circulent plus que d’un cĂŽtĂ©, lĂ  oĂč dĂ©bouchent les Champs-ElysĂ©es. Les vĂ©los passent Ă  l’est, le long des Tuileries. Les bus ont leurs voies rĂ©servĂ©es ».  ConcrĂštement, lors des divers Ă©vĂ©nements sur la place, il n’y aura plus de piste cyclable.
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Ça va ĂȘtre sympa quand dans la demi piste cyclable, les containers verts y seront dĂ©posĂ©s. La rue de Vaugirard, c’est magique !
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Hmmmm la belle transition chaussée trottoir de face !
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Ben en fait il n’y aura pas de piste cyclables, juste quelques flĂšches comme autour de la place de la RĂ©publique. Yalla !
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Sympa la traversée de la mort au milieu des piétons et on oubliera de prendre son vélo à chaque fois que ces nouveaux beaux espaces sans voitures seront utilisés pour des événements !
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J’adore le concept de clignotant d’immunitĂ© ! Un classique de tous les chauffeurs de bus aussi ! (Je me rabats Ă  droite le long de l’arrĂȘt de bus et dans le mĂȘme mouvement je mets mon clignotant Ă  gauche ! PrĂȘt Ă  repartir et si ça tape ou si ça couine sous les pneus, ce n’était pas de ma faute)
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Superbe amĂ©nagement cosmĂ©tique ! Tout le monde sait qu’un trait de peinture est infranchissable !!
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En fait c’est Ă  cause des rats đŸ€­
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C’est pas mal comme atelier musculation ! Franchement ça doit ĂȘtre un travail de Sisyphe car les blocs finissent toujours par revenir au milieu de la bande cyclable (n’appelons pas ça une piste Ă  vĂ©lo !!)
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Quand vous dites que vous en avez rĂ©alignĂ©, c’est vous qui l’avez fait ? Comment ?
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Je fais refaire des signalement DansMaRue et poster ici les photo
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Je vais refaire un Check mais ce matin encore j’ai bien dĂ» en croiser au moins une dizaine entre Sevres-Lecourbe et La Motte-Piquet Grenelle.
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La traversĂ©e magique de la place Cambronne du boulevard de Grenelle au boulevard Garibaldi
 #avecunpeudechanceçapasse
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C’était ça les travaux consĂ©quents ?!! DMR: Pour la rĂ©soudre, des travaux consĂ©quents devront ĂȘtre engagĂ©s. Ceux-ci pourront s'inscrire dans le calendrier des chantiers de la Ville. Si toutefois vous notiez une aggravation significative de l’anomalie, n’hĂ©sitez pas Ă  nous la signaler.