zefirlover.bsky.social
Middle Toaster Engineer
Вектор художник. Люблю міський транспорт та геральдику.
За спеціалізацією - Automation QA Specialist
2,846 posts
220 followers
225 following
Regular Contributor
Active Commenter
comment in response to
post
Я просто за кермом справжнім не бачу кермо ігрове))))
Воно затуляється самим кермом, тримачем керма, і за рахунок дальності від екрану, бо ноутбук
comment in response to
post
Можливо. Я взагалі міг би докупити коробку передач, але вирішив поки цього не робить. Я просто і так в аркади граю, то мені не особо то і треба воно
comment in response to
post
Зрештою, з даної ідеї було взято деякі висновки. За порадою одного знайомого харків'янина я вирішив спробувати інший варіант фарбування дверей, також натхненний існуючим рухомим складом міста Харкова. Але про це вже - в наступній групі постів
comment in response to
post
На скріні (авторства @tcklx, в блу його нема) видно, як би воно виглядало, якби радіус кутів вікон та дверей були б однаковими
Окрім вище вказаної причини, очевидно, смуга внизу, скоріше за все, була б постійно брудною, та й нанесення такої фігури в умовах депо було під великим питанням
comment in response to
post
З окантовкою вийшло цікавіше - як виявилось, радіус кутів дверей та вікон трохи відрізняється, і окантовка на це обов'язково зверне увагу. Цей момент можна бачити на зображенні (джерело - kyivcity.gov.ua/img/item/101...).
comment in response to
post
Однак після опитування тестової аудиторії та певного аналізу модернізованих Еж3 було виявлено, що чорний колір на старому рухомому складі виглядатиме "не дуже". Це, насправді, доволі суб'єктивне рішення, та й дуже залежить від реалізації, тому з часом такий варіант відпав сам по собі
comment in response to
post
Оскільки передбачалось, що ліврея мала б бути адаптованою під скляні двері, то чому б не пофарбувати двері в чорний зарання? Також можна і навколо вікон зробить так само, як на модернізованих Еж3 з маскою від Е-Км (alltransua.com/gallery/phot...).
comment in response to
post
Нє ну я то поржав з мемів, але бля
comment in response to
post
Хоча найоптимальніше з навушниками, мабуть, це сходить у фізичний магазин щоб "пощупати" навушники на практиці. Типу, які сидітимуть у вусі добре
comment in response to
post
Оце оці в мене зараз. Один раз довелось по гарантії помінять кейс, бо перестав заряджатись. І загалом кейс здається чучуть більш хліпєньким, ніж мої попередні подібні самсунговські навушники. Однак ці мені по вуху пасують ідеально, сильно ніде не стирчать, звук нормальний
comment in response to
post
Типу таких? rozetka.com.ua/ua/samsung-s...
comment in response to
post
🤞
comment in response to
post
Згодом на цьому каналі: t.me/chaikadesigns ще буде пост з векторизацією Еж3, в форматі .pdf та .ai, абсолютно безплатно для вашого використання
Проблема була в тому, що знайти Еж3 у векторі за безплатно практично неможливо. Тому я вирішив взяти питання в свої руки)
comment in response to
post
Окрім того, в подальшому, було виявлено ще ряд нюансів, які буде описано поступово. Stay tuned, адже впродовж двох наступних тижнів (приблизно) ви побачите не просто кінцевий результат, а сам процес створення лівреї - від перших ідей, врахування критики та до кінцевого результату
comment in response to
post
В будь-якому разі, зараз в Харкові увесь рухомий склад стараються фарбувати в червоний з білою шахівницею збоку (alltransua.com/gallery/phot...) або чимось подібним. Саме тому основними кольорами було обрано червоний та білий
comment in response to
post
Однак є й моменти, на які не можна не звернути увагу. Наприклад, раніше в Харкові, до Євро-2012 почали увесь транспорт фарбувати в зелений. Із того, що мені на цю тему казали харків'яни, то цей колір "спустили" Харкову "із Києва", тобто по-суті цей колір не є вибором Харкова.
comment in response to
post
Загалом, серед мінусів нової лівреї маємо:
- велику кількість кольорів (ще й асоціація з ржд на місці, хоча її старались уникнуть)
- проблема з нанесенням лівреї на інший рухомий склад (як мінімум, на сучасому кузові це виглядатиме не дуже)
comment in response to
post
Прикладом спроби вписати "хрест" в подібні двері є перший пост на каналі з Chaika Lybid (t.me/chaikadesign...). І ця проблема не є гіпотетичною - Харків вже експлуатує подібний рухомий склад - 81-7036 (alltransua.com/gallery/phot...)
comment in response to
post
Як видно з фото - ніякого "хреста" на дверях немає
Однак більшою проблемою тут є те, що "хрест" погано виглядає на повністю скляних дверях, які часто використовуються в сучасному рухомому складі, або на будь-яких дверях вцілому, якщо вони не є "вдавленими" в кузов.
comment in response to
post
Подібний мотив зустрічається і в Києві, і в Дніпрі, і навіть в Харкові (на Номерних), однак такий елемент дизайну появився не зразу. Наприклад, більшість Еж3 в Харкові досі їздять в своїй більш-менш історичній лівреї (як на фото в пості, оригінал тут (alltransua.com/gallery/phot...)
comment in response to
post
Другий момент - малюнок на дверях. Це стандартний "хрест", який за часів совєтського союзу (та після того) використовували на заводі "метровагонмаш".
comment in response to
post
Сам вибір кольорів, насправді, не найгірший, адже білий, темно-сірий та червоний гарно комбінуються, але реалізація вийшла такою, що уникнути порівнянь з лівреєю ржд не вийшло (хоча судячи з обговорення в цьому (t.me/kharkiv_for_...) чаті - над цим думали, і хотіли такого уникнути)
comment in response to
post
В питанні лівреї для міського транспорту чим менше використовується кольорів, тим краще, адже рухомого складу багато, він увесь різний, і на ньому має бути плюс-мінус однакова ліврея, і чим складніша ліврея - тим важче її адаптувати під увесь транспорт. Тому чим менше кольорів, тим краще
comment in response to
post
Найперше, на що варто звернути увагу - кількість кольорів. Порахуємо разом - білий, червоний, світло-сірий, темно-сірий, бордовий... Аж 5 кольорів.
comment in response to
post
Взагалі, хоч і далеко не відразу, але цю ліврею почали називати тестовою, і навіть згодом на конференції показали схему покрасу в цифровому вигляді (цікаво, що це зробили вже після того, як пофарбований Еж3 вийшов на лінію), однак це не позбавляє даної лівреї від ряду проблем
comment in response to
post
Якщо вам ліньки туди дивитись (розумію), то ситуація там була така - в Харкові ремонтували поїзд Еж3 та вирішили його пофарбувати в нову ліврею. Консультацій з дизайнерами в цьому питанні не провели, однак спілкувалися з працівниками депо.
comment in response to
post
Перед тим, як показувати всі наші напрацювання, потрібно описати передісторію. Все почалось з цього (t.me/citykharkivu...) поста (картинку взято звідти) та обговорення в цьому (t.me/kharkiv_for_...) чаті.
comment in response to
post
Короче, нічого страшного наче, але я згадав що я забув за одну історію, і воно займе час, тож... Мабуть вже увечері сяду за Чайку
comment in response to
post
Спойлер - все заєбісь
comment in response to
post
Не скільки шо спать навіть, як те, що я просто втомився
comment in response to
post
Приємного
comment in response to
post
Шоб їм всім, сука, очи через сраку вилізли, БЛЯДЬ