Weil Schwarz-Rot aktuell ein günstiges #Deutschlandticket in Frage stellt. Alles eine Frage der Prioritäten: Weg mit allen klimaschädlichen Subventionen. #Dienstwagenprivileg 📷 @allianz-pro-schiene.de - ThreadSky

joergspengler.bsky.social • 3 days ago

Weil Schwarz-Rot aktuell ein günstiges #Deutschlandticket in Frage stellt. Alles eine Frage der Prioritäten: Weg mit allen klimaschädlichen Subventionen. #Dienstwagenprivileg
📷 @allianz-pro-schiene.de

Comments

vonlyon.bsky.social•3 days ago

Entweder das Auto steht auf dem P&R Platz am Bahnhof oder noch schlechter in der heimischen Garage ODER es wird auf weiten Fahrten in die Stadt verschlissen und muß häufiger repariert oder neugekauft werden.

Was wünscht sich der Automotive-Lobbyist?

#Deutschlandticket

dollyfutura2000.bsky.social•2 days ago

Deutschlandticket 👍 ÖPNV für alle überall im Land kostenlos 100 % Steuer finanziert. und der Betrieb? verstaatlichen war unter "Kohl"auch so. Wir brauchen eine Steuerreform auf verbrauch, ausgenommen was die Menschen zum leben brauchen Daseinsvorsorge.🧐

engxo.bsky.social•23 hours ago

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🚌,🚂🚋,🚄🚃💲✅👏

pixelhead.bsky.social•3 days ago

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der-arndt.bsky.social•3 days ago

Das sog. Dienstwagenprivileg ist eine rein Abrechnungsvereinfachung. Würde sie abgeschafft werden, müssten wieder abermillionen Fahrtenbücher geführt werden und es würde nichts eingespart werden. Der Vergleich ist Quatsch. Unabhängig davon, dass das DT wichtig und richtig ist.

september1337.bsky.social•3 days ago

Nur das Privileg soll weg. Also Dienstwagen nur noch für Leute, die mind. an 3 Tagen VorOrt Termine je Woche haben und sonst nur für die Fahrt in die Firma und nur mit priv. Parkplatz. Wir wollen schließlich nicht die Handwerker mobben. PKWs nur mit CO2 neutralem Antrieb und bis 50k Neupreis.

dedrownz.bsky.social•3 days ago

Das ist aber nicht das Privileg... Dienstwagenprivileg ist ein Rechtsbegriff der explizit die Steuerpauschalisierung bezeichnet...

Einen Dienstwagen als Teil des Gehaltes zu bekommen wird man nicht verbieten können.

schoffseggl.bsky.social•3 days ago

Gibt's ja inzwischen Adapter, die direkt in die Bus Schnittstelle ins Auto geklemmt werden können und die Daten an eine App übertragen. Der Aufwand hält sich in Grenzen.

dedrownz.bsky.social•3 days ago

Naja ob diese mögliche Vollüberwachung durch den Arbeitgeber zulässig ist wage ich zu bezweifeln

ganimed2001.bsky.social•3 days ago

Wer das Deutschlandticket fordert, ist ein Schmarotzer.

drmccoy.dmchome.de•2 days ago

sogar für einen nazi-troll bist du erstaunlich schlecht und unkreativ.

ohwhatasurprise.bsky.social•2 days ago

Das hab ich mir auch gedacht. Wie billig kann man sein? Er so "Ich hier".

alicee12.bsky.social•3 days ago

Wie eindeutig muss man eigentlich noch werden, um zu erkennen, dass die Allgemeinheit den regierenden Parteien shiceegal sind?
Die, die solche Entscheidungen treffen, sind entweder alt und leben nicht mehr im Klimachaos oder reich und können der Klimakatastrophe strotzen.

loranariamondon.bsky.social•2 days ago

"Die fünf größten EU-Länder geben einer Studie zufolge jährlich 42 Milliarden Euro für die Subventionierung von Dienstwagen mit Verbrennungsmotor aus."

raumspirale.bsky.social•3 days ago

Das Dienstwagenpirivilleg ist leider eine Subvention der dahindarbenden deutschen Autoindustrie und wird daher nicht abgeschafft werden. (Dass man auch die ÖPNV-Industrie fördern könnte, liegt leider jenseits des gedanklichen Tellerrades unserer Politiker)

winstondwilde.bsky.social•3 days ago

👏👏👏

drspeeed.bsky.social•3 days ago

Die Oberklasse-Modelle von Benz, BMW und Audi werden nun mal zum überwiegenden nur als Dienstwagen gekauft 🤷 das müssen wir schon so lassen, damit deren Shareholder weiter ungezügelt Leben können 🤮

thomasrudolph.bsky.social•2 days ago

Aber die DienstwagenfahrerINNEN sind eher das bevorzugte Klientel. Wer Bahn fährt hat doch die Kontrolle über sein Leben verloren *IronieOff

loonateer.bsky.social•3 days ago

Hören wir auf uns zu belügen, wir wissen alle warum es so ist wie es ist.

katharina-8178.bsky.social•3 days ago

sudokusucks.bsky.social•3 days ago

Aber dafür wollen sie doch fliegen wieder günstiger machen. Endlich mit dem Flugzeug in die Stadt.

pankekind.bsky.social•3 days ago

Wenn sie wenigstens ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge subventionieren würden. Aber man bekommt was man bestellt .... äh wählt.

dedrownz.bsky.social•3 days ago

Wird doch tatsächlich gefördert mit nicht geringen Steuernachlässen für die Fahrer

hi4u.bsky.social•3 days ago

Ich kenne leider einige, die haben sich einen Hybrid geholt, weil es wohl mehr Förderung gab, die aber mit E nix am Hut haben. Das sind die gleichen, die gegen "Bürgergeld Schmarotzer" hetzen 😡

Wer ohne Not Geld vom Staat nimmt, sollte bei anderen die Klappe halten. Aber sie merken es nicht 🤬

pankekind.bsky.social•3 days ago

Man wird sehen ob es Impulse in die richtige Richtung gibt. Ändern können wir ja eh nichts daran.

qwertzy0815.bsky.social•3 days ago

Deutschlandticket? Schmarotzer.

opportoni.bsky.social•3 days ago

Immer diese Gratismentalität…

ar1ms.bsky.social•2 days ago

Ich frag mal: wo ist das Privileg beim Dienstwagen. Ernstgemeinte Frage. Bisher konnte mir dies keiner erklären!

macintosh1968.bsky.social•3 days ago

Mag sein, trotzdem ist das Ticket nur für einen relativ kleinen Teil der Bevölkerung interessant und es wird auch nicht interessanter, wenn man da mehr Geld reinbuttert. Die Bahn ist zudem einfach ein unpünktlicher Schrotthaufen…..

achnoe.bsky.social•3 days ago

Das Ticket dürfte für sehr viel mehr Leute interessant sein als ein fetter Dienstwagen. Aber nun.
Dass die Bahn kaputtgespart und -privatisiert wurde und das Vergnügen, sie im Nahverkehr zu nutzen, ein sehr spezielles ist, steht auf einem anderen Blatt.

fillorianrae.bsky.social•3 days ago

Im Vergleich zu denen, die einen Dienstwagen haben, ist es im Gegenteil eine relativ große Zahl an Leuten, für die das Deutschlandticket Bedeutung hat. Und im Gegensatz zur ineffizienten und größte Schäden verursachenden Fortbewegungsmethode ist eine Förderung hier auch im allgemeinen Interesse.

senorkaffee.bsky.social•3 days ago

Kleiner Teil = Nicht für mich?

evilaffe.bsky.social•3 days ago

13,5 Mio. Ist kein kleiner Teil sondern 16 % der Gesamtbevölkerung.

Gewerbliche Neuzulassungen waren etwa 1 Mio. In 2023.

Gleichzeitig ist das Dienstwagenprivileg fast 4 Mal so teuer wie das Deutschland Ticket.

heinrichmoser.bsky.social•3 days ago

Und die #Pendlerpauschale soll gleichzeitig erhöht werden. Kannste Dir nicht ausdenken. Und ja ich weiß, dass die Pendlerpauschale auch für #OEPNV Nutzende gilt. Aber da wo es keinen ÖPNV gibt, z.B. in #Bayern außerhalb der Großstädte, ist es am Ende halt doch eine fossile Subvention.

ar1ms.bsky.social•2 days ago

Ja, da wo es keinen öpnv gibt... sollen die Leute halt wegziehen in die Stadt oder was???

retep321.bsky.social•3 days ago

Es ist offensichtlich Klientel Politik. Nutzer des ÖPNV sind entweder Grün oder sozialschwach.... Letztere hat die SPD an die Linken und die AFD verloren und will sie auch nicht zurück? Gleichzeitig stützt die PendlerPauschale auch die Automobilindustrie mit hochwertigen teuren Dienstwagen.

gandhi70.bsky.social•3 days ago

Aber...die Arbeitsplätze!111!!!1

thilochrist.bsky.social•3 days ago

Zumal die Diäten hoch genug sind, sich unsubventioniert ein Auto zu kaufen.

bergwolfxx.bsky.social•3 days ago

Ich fahr gerne meinen Dienstwagen, nutz ihn für die Arbeit und privat. Hätte ich ihn nicht, bräuchte es ein Auto mehr. Das wär sinnlose Ressourcenverschwendung. Ich zahl auch gern 2%. Aber warum ein Auto immer rumstehen muss, weil ich es privat nicht nutzen darf, erschließt sich mir nicht.

bergwolfxx.bsky.social•3 days ago

Und gleichzeitig find ich das Deutschlandticket super, meine Rentnereltern nutzen das ausgiebig, nachdem wir es ihnen zu Weihnachten geschenkt haben.

ardie.bsky.social•3 days ago

Das das Dienstwagenprivileg die Einkommensteuer betrifft, zahlt das nicht der Bund allein, sondern auch die Länder und Kommunen.
Das ist ja das feine an Steuersenkungen, das geht nicht komplett zulasten des Bundeshaushalts, da kann man etwas generöser sein.

flingeraner.bsky.social•3 days ago

Dazu kommen noch Subventionen für:
Agrardiesel
Flugbenzin
Pendlerpauschale
Es wird alles getan, um die fossile Abhängigkeit zu stärken.

beyond-fear.bsky.social•3 days ago

So ermüdend diese immer gleich Debatten. Deutschland hat gewählt und bekommt nun, was es gewählt hat. Um es kurz zu fassen.
Umverteilung von unten nach oben. Daraus wird die AfD weiter Energie schöpfen und wachsen....
Wundert sich darüber noch jemand?

grretl.bsky.social•3 days ago

Leider fehlt in dem Diagramm noch die Anzahl der betroffenen Menschen

hi4u.bsky.social•3 days ago

Statistika:
<>

Germanwatch (ggf älter):
<<
In Deutschland werden jedes Jahr ca. 2,6 Mio. Neuwagen zugelassen, davon 60 % gewerblich.

grretl.bsky.social•3 days ago

Danke

hi4u.bsky.social•3 days ago

Für Dienstwagen werden die Daten nicht gesondert erhoben; schätzungsweise liegt ihr Anteil aber bei 20 % aller Pkw-Neuzulassungen.>>

https://www.germanwatch.org/de/blog/das-dienstwagenprivileg

herrmicha.bsky.social•3 days ago

Man darf aber auch nicht außer Acht lassen, dass das sog. Dienstwagenprivileg auch einen großen Anteil an der Elektrifizierung im Straßenverkehr durch die Umstellung von Firmenflotten hat.

stomat.bsky.social•3 days ago

Bezogen auf die Nutzerzahlen (DWP: <1Mio; DLT:~13Mio) macht das:

- über 5.500€ pro privilegierter/m DienstwagenfahrerIn pro Jahr, die wir alle zahlen!

- ca. 115€ pro DeutschlandticketnutzerIn pro Jahr, die wir auch alle zahlen, aber in deren Genuss wir dafür alle kommen können!

crediblepigeon.bsky.social•2 days ago

Selbsts wenn mann es wieder auf 9 euro reduzieren würde wärs pro person immer noch billiger.

vakrehus.com•2 days ago

Das Deutschlandticket könnte sogar 0€ kosten.

Wir zahlen derzeit Milliarden dafür, dass wenige Menschen mit teuren Autos günstig privat fahren dürfen – aber debattieren, ob 49 € für den ÖPNV zu viel sind.
Das ist eine Umverteilung von unten nach oben mit Ansage.

keimreim.bsky.social•1 day ago

Könnte es leider nicht, weil Bahnfahren dann möglicherweise sogar für hartgesottene Autofahrer interessant werden würde und dann gäbe es immer weniger Gründe für neue Autobahnen, Straßen, Parkplätze und die Anschaffung von Autos selbst und daran ist in Deutschland nun wirklich nicht zu denken.

mb-76.bsky.social•1 day ago

Nicht nur das Fahren wird subventioniert. Auch das Parken an der Straße. Das kostet die Gemeinden Geld. Laut Agora liegen die jährlichen Unterhaltskosten bei 60-300 Euro pro Jahr und Parkplatz.

https://www.agfs-nrw.de/fileadmin/Fachthemen/Parken-Abstellen/Bewohnerparkausweise/ZNM-Hinweispapier-Bewohnerparken.pdf

ahorst.bsky.social•2 days ago

ordujin.bsky.social•3 days ago

Really? Wg. 1,5 Milliarden pissen die sich ins Hemd?

rakulle.bsky.social•3 days ago

Vielleicht können die Grünen das von den 100 Mrd. bezahlen, die sie neulich bekommen haben. Dafür dann wackelt halt oben deren Logo übers Ticket statt dem D-Tarif Ding.

dk2si.bsky.social•3 days ago

Die Kohle geht für #EE Subventionen weg, wenn def Übefschussstrom wieder kostenpflichtig entsorgt werden muss.

ordujin.bsky.social•3 days ago

Wäre vor allem die perfekte Werbung. 😅

schnoeker.bsky.social•3 days ago

Und nur eins von beiden fördert e Mobilität 🚈🚃🚃

staniantius.bsky.social•3 days ago

Was ist dieses Dienstwagenprivileg? Wo soll da ein Privileg sein?

redv5580.bsky.social•3 days ago

Ich bin mir fast 100% sicher, die haben richtig Angst, dass mit dem günstigen Deutschland-Ticket noch mehr Leute, die nicht alle Tassen im Schrank haben, zu den Demonstrationen kommen.

Mit dem Dienstwagen kommen nur Gleichgesinnte. Da fühlen die sich wohl.

dancingalpaaca.bsky.social•3 days ago

Ist halt genau so gewollt.
#CDUCSUSchadenUnsAllen
#SPDHatSVergessen

bk84619550.bsky.social•3 days ago

Mit freundlicher Milliardenunterstützung von

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