josefhelie.com
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Oui, mais 5 jours plus tard, je signalais une autre conductrice de la ligne 16 qui a manqué de me rouler dessus pour se diriger vers son arrêt à Judaïque. Les conducteurs n'ont pas dû bien écouter lors du rappel à l'ordre.
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En intro, je précise que je fais la même chose avec les petits démarqueurs plats que je croise, et souvent sans les mains (mais avec les dents). Ceci étant dit, en regardant cette vidéo, je me suis dit : "et si un motorisé faisait la même vidéo, j'en penserais quoi"...
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« Rendre gorge », c’est pas un avis politique c’est un appel au meurtre, ça mérite aussi la prison. PS : on avait pas dit plus de captures d’écran de X ?
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Elle est faite sans aucune réponse justement !
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Merci pour l’initiative, ce serait sympa de répondre aussi aux utilisateurs et aux signalements en ligne quand vos bus mettent en danger les cyclistes…
bsky.app/profile/jose...
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J’ai fait le signalement.
@infotbm.com a toutes les infos pour nous dire ce qu’ils en pensent désormais !
Je pense que @loicgbd.bsky.social désignait le numéro de bus et pas la ligne :)
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Merci pour la réponse !
Il était 17h48 ici : maps.app.goo.gl/fG6VMtTArnJF...
Je vous envoie une capture d’écran en mp de l’arrière du bus.
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Excellente info, je vais le faire !
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@batien.bsky.social j'ai entendu parler de l'accident quai de la Souys la semaine dernière, encore un exemple...
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@velo-cite.org après Transdev, vous avez trouvé votre nouveau public à former !
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If you don’t search for an open source solution, Roon is BY MILLION MILES the best solution for music streaming (there’s a docker container to run it). Have a look to Jellyfin for an open source alternative for a global streaming solution, Manet client is a good option for Jellyfin.
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Librewolf. This is the way.
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Merci !
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J'ai pas les compétences pour bien comprendre malheureusement... donc ce n'est pas ce qui a permis de déconnecter le réseau balte de la Russie ?
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Ah oui ! Quand est-ce qu'on se lève contre les fatbikes et leur gâchette "réservée à la circulation en voies privées" mais pratique pour "démarrer et manoeuvrer en ville avec de la charge" ? #elving
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Ah ce bon vieil effet Streisand... je ne le connaissais pas non plus et me voilà à commenter des vidéos de lui !
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Je vais arrêter de répondre car je crois que nous ne nous convaincrons pas ! Bon dimanche 😀
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Je crois avoir répondu clairement, je ne vais pas répéter. Le confort c’est encourager les motorisés à transitionner. Replacez votre phrase dans la bouche d’un automobiliste ou motard : je m’arrête très rarement, j’anticipe.
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Proche de zéro effort pour repartir pour un piéton, bcp pour un cycliste, notamment avec un chargement. Je m’interroge en écrivant, le M12 est-il en partie une application de ce constat, repartir à vélo est énergievore, il faut fluidifier sa vitesse.
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Plus bas j’écris envisager de donner priorité aux véhicules motorisés légers pour des raisons sociétales de baisse de consommation et protections des usagers de la route. Je ne remets pas en cause la priorité des piétons et vélos par rapport aux motorisés. Juste l’inversion entre piétons et vélos.
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Ce n’est pas du tout ce que j’ai dit. Au contraire.
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www.reddit.com/r/Damnthatsi...
C’est aussi simple que ça ?
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oui, c’est effectivement un incohérence à laquelle j’ai proposé une solution plus bas
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J'ai cherché, mais je n'ai trouvé que des réponses contradictoires sur le régime néerlandais... À qui est donnée la priorité ? Quelqu'un a une source fiable ? @steinvanoosteren.bsky.social ?
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Mais c’est ça vos arguments ? Je pourrais tout à fait aussi dire que ça gonfle un piéton de pas s’arrêter pour un vélo. Et ce serait un argument bien pauvre. Pour pas en dire autant du vôtre. Vous ne répondez à aucune de mes questions, bloqué dans votre pensée en boucle.
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Ah ? Et vous avez les équations M. Tournesol ?
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Je vois absolument pas le rapport, y a juste à regarder mon parcours. Moi je me cache pas derrière un compte anonyme. Et même si je l’étais je serais interdit de parler ? Wow. Bravo, vous venez de prouver que vous ne valez pas mieux que lui ! 👏🏻🤡
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Y a des stats sur l’accidentologie piéton/vélo, qui est le plus fragile ? Il y a des preuves de la plus grande fragilité d’un.e piéton face à un.e cycliste ? C’est quoi le raisonnement qui rend le piéton plus faible ?
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On va éviter de faire la police de la pensée ici. Je pose des questions, je raisonne, vous insultez, n’inversez pas les rôles. La loi n’est pas figée, heureusement pour le progrès social.
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Bravo pour l’insulte. Ça fait progresser la communauté.
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Ils ont mis quoi sur le ballon les Anglais ???
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Merci de m’autoriser à donner mon avis.
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Petite pensée pour cette photo de Fanny Vismara de Plastick Attack lors de notre campagne #lapireexcuse avec @sorrychildren.com
Tout va mieux depuis.
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Mais sur l’efficience de la consommation de carburant fossile, on pourrait se poser la question dans notre monde toujours carboné. On pourrait en sens inverse favoriser celui qui est le plus léger, consomme le moins ou celui qui roule pour la communauté ?
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C’est une excellente question que je me suis posée aussi et à laquelle je n’ai pas trop de réponse, sauf que là on parle d’un effort musculaire. Et je trouve légitime de favoriser celui qui fait le plus d’effort.
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Oui c’est aussi ce que j’essaie de faire mais la culture populaire n’est pas suffisante pour que cela fonctionne bien, il n’y a pas de code partagé.
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#unpopularopinion les cyclistes, qui ont une énergie plus importante à mettre en oeuvre pour repartir devraient être prioritaires.
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Oui oui, je suis aussi très méfiant et je pratique autant que faire se peut l'auto-hébergement, mais quitte à croire le titre, autant croire le texte non ? Restons attentifs dans tous les cas.
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In response to the order, Apple is expected to simply stop offering Advanced Data Protection in the UK. This wouldn’t meet the UK’s demand for access to files shared by global users, however. »
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Le titre n’est-il pas trompeur ? « Apple’s iCloud backups aren’t encrypted by default, but the Advanced Data Protection option was added in 2022, and must be enabled manually. It uses end-to-end encryption so that not even Apple can access encrypted files.