replum.bsky.social
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Sauf qu'à Lausanne ils disent le Léman aussi. Et qu'il y a des tonnes de référence au "Léman" a Genève (c'est plutôt Genève qui se l'approprie)
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Les positions, gestuelles et allures restent soumises à interprétation... Ce qu'il faudrait c'est un élément binaire et clair. Ex un bouton qui allume un signal, ou un geste clairement indiqué dans le code de la route (ex lever la main)
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Une fois je ralais sur la police qui ne bronchait pas quand les voitures ne nous laissaient pas traverser devant l'école. Ils m'ont dit qu'en restant immobile, je ne manifestais pas l'intention de traverser. Ça reste soumis au jugement de chacun, et c'est bien nul ...
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"Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre."
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A la pétanque
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C'est dingue qu'une administration ait le droit de faire des contrats au delà de son mandat (hors exception d'investissement majeur qui doit se dérouler sur plus longtemps ex hôpital...)
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Est-il possible de négocier dans les contrats d'affichage public la même chose sur les bus / tram, panneaux 4/3 ?
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Va y avoir un paquet de data à gérer
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Vous pouvez ajouter @jckohlhaas.bsky.social
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Dire que tu es contre l'aide à mourir sans dire que tu es contre
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👋 Ça m'a permis de réaliser que mon compteur d'eau n'est absolument pas isolé 🤦
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Vous êtes durs. Il n'a pas fait l'impasse sur les questions écologiques. Avec tout le vent produit en si peu de temps, il soutient évidemment le secteur éolien !
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Qui aurait pu prédire ?
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Ah oui oups 😇 "La circulation sera réduite à trois voies pendant les travaux sur les tabliers, et huit “opérations coup de poing” entraîneront des fermetures complètes sur des week-ends prolongés."
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Ah non. Ya pas de bus sur le pont dommage. TCL propose le même détour 😂
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On ne va sûrement pas réduire une 2x4 voies de voitures de un ou deux mètres pour faire un couloir temporaire de vélo. Non on préfère couper les vélos 4 mois et les laisser avec un détour de 10-15km 🤔
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C'est pas cher 22€/ jour. Sur quel système c'est ?
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Il y a eu une évaporation de traffic soudaine là 😂
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C'est un des deux domaines qui font que je ne peux pas adhérer aux écologistes 😁
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Il a pris combien ?
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Non mais c'est pas une période propice au commerce aussi 😁
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Je ne pense pas que c'est une question d'âge. Mais de passé politique.
On aurait un Bernie Sanders qui arriverait à 80 ans avec un programme NFP, ça conviendrait 😊
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Ségolène Royal
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Ils pédalent aussi. C'est peut être la clé 😊
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Non mais c'est pas pareil. On parle d'un contexte où la météo est plus propice aux vélos 😊 et qui n'a pas d'accès aux ressources fossiles 😇
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Sauf que cette photo date de 2019 après son ralliement au RN
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On peut tout gérer d'un coup. Si on prend Bachar en premier ministre, il a déjà l'expérience de gestion d'un pays en climat tropical
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Merci.
Mon avatar par défaut faisait un peu vide.
(Celui là fait un peu dépressif mais j'ai essayé d'être plus juste possible, j'en déduis que c'est comme ça que je me vois)
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Merci pour l'article. J'ignorais que ça venait d'une théorie plus générale. Et qu'il y a d'ailleurs une autre façon de voir son application sur les transports
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C'est un vrai sujet de sensibiliser les élus sur la hiérarchie de l'efficacité des mesures. Ce visuel d' @altisplay.fr est une bonne façon de les présenter je trouve
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youtube.com/@lafermedeca...
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Ils suspendent aussi les extractions gaz & pétrole ? 😇. Parce que là, il y aurait un vrai effet ...
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Pas en feu secondaire aussi
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Oui je voulais reconstituer le bon lien pour moi. Puis je l'ai envoyé. (J'aurai pu être plus explicite c'est vrai 🤣)
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Comment peut on améliorer par une politique publique la gestion du dernier km logistique ? (En terme de pollution, occupation de l'espace public, empreinte carbone). Est ce possible de l'encadrer, l'accompagner, la remplacer ...
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Par curiosité ce +34% de km bus représente combien en évolution de recette et dépense ? (même si je me doute qu'il est dur de limiter au bus les recette, et qu'il faut bien proposer l'offre au début a perte pour créer l'usage)
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A la gare d'Oullins ma carte TCL n'a plus fonctionné au garage a vélo le jour où j'ai arrêté de m'abonner
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Hallucinant !
PS. Comment il a dû rien comprendre le pauvre "James Lucas"
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weelz.ouest-france.fr/violence-rou...
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Ça existe a Londres avec des tarifs autrement plus compliqués.
On bippe a l'entrée, a la sortie. Et c'est tout 😁
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Ça a été réalisé dans l'Ain d'ailleurs a proximité de lyon si je ne me trompe pas
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Pour une fois qu'on ne fait pas une loi pour un fait divers mais une expérimentation qui pourrait être utile.
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Ce matin j'ai utilisé la carte joker métro (et je regrette pas vue cette vidéo 😳)
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Le problème c'est pas tellement elle.
C'est les X millions qui se sentent entravés dans leur vie car en logiciel 100% voiture.
Ils ont le même ressenti au quotidien en plus d'être confirmés sur les médias qu'ils regardent.
Ils n'ont pas vraiment conscience des raisons derrière.
Ils râlent...
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Exemple réel d'hier (le premier trouvé sur Google News en cherchant "voiture cycliste")
"Un septuagénaire à vélo se fait percuter par une voiture à Privas, il est héliporté à l'hôpital"
-> comment le retitrer ?
(On pense fort a lui et a ses proches et on lui souhaite un bon rétablissement)
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Hypothèses :
- Ce sont les voitures qui se rentrent dedans. Ou qui rentrent dans les cyclistes.
- "Automobiliste" est aussi peut-être dur à lire ?
Les titres ou accroches seraient plus poussives si on y ajoutait l'automobiliste ?