Während in Berlin von Tempo 30 auf Tempo 50 erhöht wird, Radwege gekürzt und keine wirklichen autofreie Räume entstehen, haben gestern rund 65% der Menschen in Paris dafür gestimmt, dass Straßen zu Fußgängerzonen oder Parks werden.
Glückwunsch nach Paris für diese Wahl!
Glückwunsch nach Paris für diese Wahl!
Comments
Aussage ist also korrekt.
Siehe: https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/wahlgrundsaetze-1938242
Allerdings gehört auch zur Wahrheit, dass nur 4% der stimmberechtigten Wählerschaft abgestimmt hat.
Das sollte man aus Gründen der Transparenz dazuschreiben.
Trotzdem: Bei so einer geringen Wahlbeteiligung finde ich es immer besser, wenn man die Info auch dazuschreibt. So, wie es sich hier liest, ist es dann etwas irreführend.
Andererseits sehe ich die geringe Beteiligung als generelle Zustimmung zur und Zufriedenheit mit der Politik von @annehidalgo.bsky.social.
Als nächstes fordern die Politiker der Union, FDP und #fckAFD bestimmt, dass die Kinder bestenfalls mit dem PKW aus dem Uterus fahren sollen, um die Märkte zu stärken, und Bebauung zu rechtfertigen.
Was Berlin da macht ist nicht förderlich für das Klima und die kommenden Sommer. Es wird definitiv wärmer. Aber wer von Plätze Bäume entnimmt hat nicht dazu gelernt.
In Gut vernetzten Städten gehören Autos verboten.
Oder viele Haushalte teilen sich mal wenige Autos so wird nicht alles unnötig zugestellt.
Kann man doof finden, gehört aber zur Demokratie dazu.🤷
Nur 4 %, 56 000 Wähler:innen von rund 1,4 Millionen, haben sich beteiligt. Von diesen 4 % haben knapp 66 % für mehr Begrünung und autofreie Straßen gestimmt.
Paris ist keine "grüne" Stadt, weit davon entfernt.
1,4 Millionen Pariser.
ca 56000 beteiligen sich an der Wahl.
= 36400 Pariser stimmen dafür.
1,36 Millionen Pariser stimmen NICHT dafür.
Ja, eine überwältigende Mehrheit will 500 autofreie Strassen in Paris.🤡
https://volksentscheid-berlin-autofrei.de/
Man kann es auch als schweigende Zustimmung interpretieren oder, dass dieses Thema nicht so polarisiert und als wichtig angesehen wird.
https://taz.de/Verkehrsvolksentscheid-in-Paris/!6074722/
Dennoch: es gilt! 👍
#ludwigshafen
In Berlin und in D wird nie erst mal gemacht - es wird immer erst mal zerredet und dann zögerlich rumgemurkst
Aber natürlich ist das auch nicht perfekt - das jetzt hervorzuheben ist schon wieder sehr deutsch 🙃
Dass es jetzt kaputtgemacht wird hatte ich im übrigen shcon geschrieben. Das war auch gar nicht der Punkt.
So geht es nicht!
https://bsky.app/profile/thomas-katzenminze.bsky.social/post/3kdirrtgfa32c
Dass in Paris die Metro massiv ausgebaut wird, während hier schon die Tram am Widerstand aus Bullerbü zu scheitern droht, ist eh ein Treppenwitz
😁
Eine fantastische Stadt.
Besonders die Metro, wie man günstig und ohne Auto über all hin kommt😻
Wir sind wirklich nicht mehr zu retten.
Sonst ist re-skeeten schwierig..
"Laut Daten der Europäischen Umweltagentur machte die "grüne Infrastruktur" in Paris 2022 nur 26% des Stadtgebiets aus. [...] Berlin kam auf 51%. "
Und auch wenn sich nur 4% beteiligt haben, so zeigt das, dass es für 96% nicht das wichtige Thema ist, wie es bei uns durch die Auto-Lobby dargestellt wird.
Zumal Wähler die sind, die wählen gehen.
🤔
Wenn sich 96% nicht darum kümmern, wie ihre Zukunft aussehen soll, dann ist es diesen 96% egal🤷♀️
👇
37 054 des votants se sont prononcés pour la piétonnisation et la végétalisation de 500 nouvelles rues, soit
La participation s'élève à 56 489 votants soit 4,06%.
Das Thema polarisiert nicht, das ist ein Selbstläufer.
Liegt natürlich auch am geringen Modal Split der Kfz (Paris 6% in 2020/ Berlin 26%) und den gut ausgebauten Öffis.
Fuss- & Radverkehr stärken dort die Individualmobilität.
65% von 4% sind nicht die Mehrheit!
Is wie bei der Abstimmung zum Absoluten Rauchverbot in Gasstätten in Bayern.
Danach haben alle gejammert und keiner von denen hat abgestimmt.
Ich finde, bei weniger als 50% beteiligung sollte sowas nicht gezählt werden.
Wird sich wohl nie ändern…
Zumindest wohne ich in einem Land das nicht komplett verblödet ist.
Und in Berlin hat eine Partei mit dem wirklich blöden Slogan "Berlin ist für alle da, auch für Autofahrer" die Wahl gewonnen.
65% von 4% Wahlbeteiligung.
Ohne den Hinweis der Wahlbeteiligung suggeriert der Kommentar eine abweichende Tatsache.
Nicht jeder Zweck heiligt die Mittel ...
Das weiß sogar die Apotheken-Umschau.
https://www.apotheken-umschau.de/gesund-bleiben/mehr-autos-in-der-stadt-warum-der-vorschlag-der-fdp-schlecht-fuer-die-gesundheit-ist-1142355.html